「汽车之家」海外版大途昂来了！中大型SUV气场够强！途昂上市到现在已经整整3年

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途昂上市到现在已经整整3年，虽是一款定位较高的中大型SUV ，但29.99万起步的价格让它吸引了不少关注度，这其中包含很多原本是中型SUV的潜在消费者。
不久前，大众正式发布了2款Atlas（海外版途昂）的官方图片，整体造型足够运动和饱满，所以对途昂感兴趣的各位，可以先饱饱眼福了！
R-Line版：我很帅，真的！

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有了R-Line运动套件的加持
让一台中大型的SUV的前脸更加凶猛
三条粗壮的镀铬条横贯中网
中间夹着大众粉的信仰“R”标识
不再有单独的雾灯设计
（被整合进大灯内）
留给设计师更自由的区域
所以才有你看到
双C样式很凶猛的黑色“大嘴”

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双五辐式轮圈是R-Line车型独享
国内R-Line版途观L也采用同样式轮圈
看起来干净利索，并带有一定的运动特质

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车尾依旧是宽大方正的风格
排气造型与普通版有所区别
只不过作为R-Line版本
车尾设计不够凶狠
还是一副“人畜无害”的样子
营地套件版：带你去旅行！

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除了R-Line车型外
大众还公布
Basecampaccessoriesline版官图
（直译为Atlas营地套件版）

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很明显，它与R-Line走了截然不同的风格
配备fifteen52品牌的
TraverseMXConcept轮圈
与之搭配的是
265/70R17规格的全地形轮胎
看起来很硬汉的定制越野车身套件
则由美国AirDesign公司出品
包括前保险杠保护罩、挡泥板、拖车钩等

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虽然换装了AT胎
车身加装了越野风格的套件
但离硬派越野车还有着不小的差距
拖个房车郊游或者进行中等强度穿越
才是这台车的正确打开方式

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聊完两种外观风格
哪个是你的菜？
而在内饰方面，新款Atlas并没有大变化
依旧延续老款的风格
标准的大众审美式设计
新车会搭载驾驶员辅助系统
包括前方碰撞预警
带行人监测的自动紧急制动
该系统还可以升级高级自适应巡航
车道保持、泊车辅助
交通标识识别等功能

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三辐式方向盘采用平底式设计
并采用银色的哑光饰条勾勒
3/9点位置依旧是常规的多功能按键

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而在空调区域则有点意思
国内的途昂X使用触控式的调节方式