「热剧天天乐」未来出路在哪里？，美军被石油“绑架”了吗？成“油老虎”的美军从冷战结束以来

从冷战结束以来，美国在世界各个重要地域引发了数次“热战” 。如果我们对美国在冷战后的主要军事行动地点进行分析的话，可以发现。在冷战结束之后，美军大部分的军事行动都是围绕中东地区进行的。换言之，以美军为首的欧美军队，对于中东石油的依赖情况已经越来越严重了。

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美军对中东石油还是很依赖的
其实，从第二次世界大战结束以后，随着世界各国军队机械化程度的不断提升，世界各国军队的耗油量几乎以15-20年的间隔翻量增长。根据美国国防部提供的数据，在2005财年时，美国陆海空三军一天的原油消耗量为36万桶。即使是没有大规模的军事行动，在2015年的一整个财年内，美国陆海空三军也要消耗1.33亿桶原油。而在15年后的今天，这个数据只会更高，不会更低。
三军都是“油老虎”——美军耗油情况概览
目前，美国陆海空三军的油料供应，统一由美国国防部下属的国防能源支持中心，也就是DESC负责管理和发放。根据DESC提供的数据，美军的油量消耗中，柴油和航空燃油的消耗占比最高。而在航空燃油中， JP-5型航空燃油和JP-8型航空燃油又是消耗大头。而这两种航空燃油，主要是提供给美国海军舰载机部队和美国空军使用。

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正在给舰载机加注JP-5的航母地勤
每次美国想要介入世界敏感地区的局势时，美国海军总是成为美国军事行动的急先锋。从海湾战争到目前的伊朗波斯湾危机，美国海军的航母战斗群，都成为了美国军事意志和军事力量的直接体现。当然，高效的军事威慑所带来的，自然是极高的使用成本。
在美国海军还未将常规航空母舰退役时，单艘航空母舰每小时大约就需要消耗约200桶原油的各种油料。比如参加海湾战争的“独立”号常规动力航母，在14天之内，单舰累计消耗了约200万加仑的各种油料。

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正在放飞F-14的“独立”号航空母舰
虽然现在美国海军已经退役了所有的航空母舰，但是核动力航母上的舰载机部队仍然是耗油大户。和美国空军不同，因为起飞距离较短，即使是有弹射器辅助起飞，但是在实际起飞时，美国海军的舰载机还是会开启加力燃烧室以增强飞机推力，导致燃油利用效率不高。
其次，美国海军的核动力航空母舰一般不会单舰行动，而是以航母战斗群的方式共同展开军事行动。一个核动力航母战斗群，一般会配备1-2艘的导弹巡洋舰， 3-4艘的导弹驱逐舰和其他辅助军舰。根据美国海军的作战条令，为了保证正常作战，航母战斗群在战时条件下，平均每4天就要接受一次油料补充。

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美军舰载机起飞时，一般会打开加力燃烧室
美国空军的情况也好不到哪里去，美国海军至少还有核动力航空母舰和核潜艇等战舰可以使用，但是没有油料供应，美国空军就直接失去了所有的战斗力。
美国空军极度依赖后勤，美国空军的加油机和运输机用油量占了美国空军总耗油量的54.2% ，战斗机耗油量则只有30.1% ，轰炸机和各种对地攻击机则只有7.1% ，剩下部分则是被各种训练活动所消耗了。

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“银河”有40%的重量是携带的燃油
以美国空军目前最大的运输机， C-5M“银河”战略运输机作为例子。其最大起飞重量可以达到418吨，但是其中有167吨的重量是其飞行所需要的航空燃油，占到了其最大起飞重量的40% 。