在现场好使吗？
就这次短暂的体验而言 ， 非常好使 。 这套装置更深远的意义在于它针对全轮驱动系统和越野能力展现出的潜能 。 2挡eTwinster与开放式后轴的组合让我们看到电动车的动态表现可以比直接的50:50式动力分配带来更强烈的参与感 。
文/Ian Adcock 译/尚红昕

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