#本田雅阁#开完捷途X90，再开哈弗F7，车主说了心里话丰田凯美瑞|动力|别克君威|日系车

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大家好，本文将和大家分享《开完捷途X90 ，再开哈弗F7 ，车主说了心里话》。
物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，一款又一款好车被成功推向市场，诞生了像捷途X90和哈弗F7这样的车。小张是圈内的一位好友，他开完捷途X90 ，再开哈弗F7 ，车主说了心里话。捷途X90和哈弗F7的主要差别在哪里？一起来听听他的心声吧！
捷途X90外观大气，做工精细。双腰线的设计非常灵动活泼，营造出一种向前俯冲的运动姿态，既显得动感，又显得稳重。外观大气毕竟这么大个车，看着比较霸气，前面日行灯挺好看。轮毂比较霸气，一看心里就有想驾驭的感觉。
【#本田雅阁#开完捷途X90，再开哈弗F7，车主说了心里话】再看哈弗F7 ，外观绝对喜欢，像大海的感觉。我的右前门没有其它车门好关，尾门装配有点偏左右边缝隙稍大。这个矩阵式LED大灯实在酷毙了，晚上的灯光效果远近都很亮。唯一的就是这个轮毂，个人感觉丑到爆炸。
进入车内，捷途X90整车内饰我觉着可以用低调的奢华来形容。这价位的内饰做成这样很满意了，中控台。内饰采用了软式材料，手感不错，中控的布局简洁大方。没有发现有刺鼻和难闻的气味，而且过坑坑洼洼的时候车里的内饰也没有发生过异响。超大空间，没得说坐进去很舒适。前排、二排的空间都很好，三排空间只能满足小朋友和比较瘦的人坐。而且中控的地方也很人性化，开车的时候手机可以放在储物槽上。最满意车宽度，座椅放倒躺下关上后备箱门也没问题，做一些喜欢做的事完全没有压力你懂的。
而哈弗F7现在的车在内饰方面做得也是越来越智能了，作为年轻人我都要研究个半天。播放的音乐音质也好，应该是音响好。而且车子的做工也很细腻，缝隙很小。像这个季节，打开大天窗享受着阳光洒满在车内的感觉是多么的温暖和舒服。空间是没有问题的，有时间出去玩的时候很方便，还有就是坐车人少，空间方面还是挺舒适的。本人身高180 ，体重100KG ，调整好主驾驶位坐后排轻松无压力。 F7车的储物空间方面也是很丰富的，而且空间也足够的大。除了后备箱稍小，后排空间杠杠的。
动态体验方面，捷途X90车子用得还好，操控感觉还是好上手的，女司机估计都能轻松驾驶。电子助力很灵敏，指哪打哪。坑洼路段，可能有轻微的胎噪吧。刹车轻点就有紧绷感，安全系数较高。舒适性没得说，爽得一匹。提着车跑好多的烂路，爬坡也多而且回家老家不平的路都没有感觉。隔音效果也是比较好，车窗一升起来，基本听不见外面的声音。车子的座椅有电动调节功能，这个还是很方便的，不像以前的车还需要手动来移动座椅。
而哈弗F7所以说开起来也不用太小心，马路牙子。方向盘指哪打哪，没有虚位，还有制动效果非常的棒。擦了一下底盘，只是擦一下下，没受伤底盘及。轻踩踏板触感稍软，重踩触感正常，反馈表现可以。不是特别的硬不会有呢种开久了车背部不舒服的感觉。行车视野不错，减震效果一般。减震过滤性很好，很柔和。整体感觉还是挺舒适的，就是座椅是织物，感觉没那么舒适，总体感觉还好。