#老车部落格#全认识的绝对真爱粉，罕见但风格独特且有历史意义的法拉利跑车( 三 ) 历史上第一辆法拉利：1947款法拉利125S

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截至目前为止， Pinin仍是法拉利历史上唯一一辆四门车型，这项纪录应该能再维持一阵子，直到法拉利SUV出现。

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跃马的四轮驱动实验室：1987款法拉利4084RM
法拉利一直以来都维持着后轮驱动的传统血脉，但其实在1980年代，法拉利也曾投入四轮驱动系统的研发，而4084RM正是首款采用中置引擎四轮驱动配置的法拉利概念车， 408代表4.0L的排气量以及V8引擎设定， 4RM则是〝4RouteMotrici〞的缩写，就是意大利文〝四轮驱动〞之意。

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法拉利一共打造了两辆4084RM原型车，搭载由法拉利自行研发的液压四轮驱动系统，在当时是非常尖端的最新科技，不过最后并未付诸量产。这套系统几经修改，直到2011年才搭载在法拉利FF身上首度问世，成为第一款正式量产的四轮驱动法拉利跑车，只可惜并非沿用原本的中置引擎设定。

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用金钱堆叠而成的想象力：1996款法拉利FX
当你富可敌国，你唯一需要的是想象力！文莱王室一向以雄厚的财富实力而闻名， 1990年代曾向许多欧美车厂订制大量定制化车型，而这辆法拉利FX相信是其中最特别的车型之一。

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法拉利FX是文莱王子AbdulHakeem的20岁生日礼物，车辆的基本构架源自当时的旗舰车型F512M ，沿用经典的水平V12引擎，并使用由F1车队威廉姆斯所研发的改良式7速序列自手排变速箱。内外设计则交由宾尼法利纳工作室重新打造，当时王子殿下一共订制七辆FX ，然而其中的4号车因不明原因退订，改由另一位汽车收藏家DickMarconi接手，也就是图中这辆宝石蓝色的FX 。

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史上唯一法拉利五门旅行车：法拉利456GTVenice
当你口袋里的钱多到不行时，你便会开始想像一些不可思议的方式花掉他们。这辆456GTVenice同样也是文莱王室的杰作。任性的文莱王子想要一辆特别的买菜车，因此再度找上了宾尼法利纳帮他打造七辆！
在宾尼法利纳设计师的巧手之下， 456GTVenice横空出世，将原本的双门Coupe车型〝魔改〞成了五门旅行车，且外观上丝毫没有任何不协调之处，即使二十余年后的现在来看，依然透露出典雅又隽永的气质。

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虽然是特别定制的车型，并未被官方列入计算，但456GTVenice广义上还是创下了包含法拉利史上第一辆5门掀背旅行车、史上行李厢空间最大的法拉利车型等历史纪录。只不过交车前夕王子殿下又耍任性，只打包了其中6台，这辆银色的456GTVenice则辗转由英国收藏家购入。
【#老车部落格#全认识的绝对真爱粉，罕见但风格独特且有历史意义的法拉利跑车】除了定制化的旅行车型之外， 456车系另外也有四门轿车及敞篷等不同的订制车型，同样是由宾尼法利纳操刀，多半也都是由文莱皇室所收藏。