「一车汇」网友:比起凯迪拉克,谁更有“气场”,30多万元林肯新款MKZ


「一车汇」网友:比起凯迪拉克,谁更有“气场”,30多万元林肯新款MKZ
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作为凯迪拉克的死对头 , 同为美系豪华品牌的林肯 , 进入国内时间其实也不短 , 中间经历了短暂的退出之后 , 看到凯迪拉克在国内混的风生水起 , 便加紧了旗下产品布局 , 旗下主力轿车产品MKZ , 与其它二线豪华品牌车型一样 , 选择了和BBA阵营错位竞争 , 成为不少消费者的“进阶”之选 。 今年4月份 , 林肯正式发布了大陆MONO限量版和MKZMONO限量版车型 , 其中的MKZ共计四款配置版本;今天要介绍的是2020款林肯MKZMONOWHITE , 厂商指导价35.48万元 , 一起来看看表现如何 。
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外观方面 , 作为限量版车型 , MONO限量版拥有两款专属配色 , 分别为MONO黑和MONO白 , 除此之外在细节上也有专属标识和颜色搭配 , 进一步彰显车型的不同身份 。 车头部分饱满圆润 , 机盖表面隆起的筋线增添了一丝力量感 , 车型采用了全新的典藏骑士星徽标 , 看起来颇具高贵气息;矩形镀铬中网边框处理的较为平滑 , 内部格栅与车身同色 , 密集的网格结构与车标呼应;全系标配了主动闭合式进气格栅功能 , 能够帮助发动机快速进入工作状态 , 以及优化车头风阻 。
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柳叶型大灯与车头整体轮廓搭配协调 , 灯腔内部采用了熏黑处理 , 底部日间行车灯带与车前转向灯贴合 , 远近光灯组采用的是矩阵式全LED光源 , 支持自动大灯、自适应远近光、延时关闭等功能 。 三段式下格栅周围边框 , 同样采用了和车身同色设计 , 内部的横向辐条提升了前脸的层次感 , 车型没有配备前雾灯 。
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车身侧面轮廓充满了美式气息 , 尤其是C柱到尾部间的造型设计 , 与时下一些强调飘逸感的车型不同 , 既营造了溜背式车尾效果 , 也让车身看起来更显敦实;从大灯末端延伸出的高腰线 , 贯穿前后门把手直到尾灯周围 , 搭配车门下方同样平直的折痕处理 , 起到不错的塑形作用 。 后视镜位于门板上方的设计 , 留出的A柱三角窗有助于改善车内前排视野 , 后视镜支架采用了镀铬装饰 , 为细节处增添了更多质感;后视镜集成了LED转向灯带 , 支持电动调节、加热、折叠、记忆等功能 。 前排侧窗多层隔音玻璃 , 配合车内主动降噪系统 , 带来更显静谧的驾乘环境 , 后排侧窗则采用了该级别车型上常见的深色隐私玻璃;车型配备了全车车门无钥匙进入 , 以及车内无钥匙启动和远程启动系统 。
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车身长宽高分别为4925/1864/1477mm , 轴距为2850mm;车型采用的是专属的19英寸铝合金轮毂 , 细长的亮黑色双五辐样式时尚大气;轮胎匹配米其林PilotSport3系列 , 规格为245/40R19 , 车内标配胎压显示系统 。
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车尾部分同样属于MKZ的标志性部位 , 造型高耸的车尾和尾门表面的内凹式处理 , 营造了更强烈的立体感;上翘的小鸭尾中间集成了高位刹车灯带 , 英文尾标和贯通式尾灯 , 为林肯车型的传统式设计 , 让车身看起来既显高级 , 又具有更高的辨识度 。 车尾底部造型粗壮的双边共两出排气尾喉 , 在周围大块黑色护板和镀铬饰条的映衬下颇具气势感;车型配备了前后倒车雷达、倒车影像、以及倒车车侧预警系统 。
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