胡华成■市值蒸发超200亿，途牛网被传破产，官方强烈谴责，股价暴跌96.9%( 二 ) 4月24日

2020年的疫情更是让本就经营困难的途牛犹如雪上加霜。途牛预计一季度营收将降至1亿元左右，下降幅度高达70%左右。
也正因为此，继携程网创始人梁建章在线上直播带货之后，途牛CEO于敦德也在线开启直播带货。

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只不过令人尴尬的是，于敦德在直播带货的过程中遭遇供应商在线追债。
截止5月1日收盘，途牛的股价已经跌至0.782美元/股，市值仅剩0.96亿元。
而在五年前，京东高调战略投资公司的时候，市值超过了30亿美元。 5年时间，途牛股价暴跌96.9% ，市值蒸发近30亿美元，折合人民币210亿人民币左右。
而反观携程网呢？
携程网2019年营收超过了356亿元，净利润高达69.98亿元。截止5月1日收盘，携程市值高达143.3亿美元。
从市值上对比的话，携程网相当于是149个途牛。
那么问题来了，短短几年间，途牛怎么会跟携程差距大到这种地步呢？
首先，途牛的营销策略并不算成功。虽然，途牛跟携程是存在较为明显的细分对象来对比的话，可是对于用户来说，这不都是旅游网站吗？没有太大的区别。
从结果来看，途牛并没有有效占领用户的心智。
因为途牛在2015年拿到数亿美元的战略融资之后，在定位上有点“飘了” ，没有真正找到一个明显的细分，而是“要旅游，找途牛。 ”
从广告语中可以看出途牛的野心不仅仅是想守住自己的一亩三分地，而是想要抢占携程、同程艺龙的市场份额。
但是，鉴于广告语太过笼统，并没有让用户知道途牛与其他旅行网站的区别到底是什么。
因此，站在事后诸葛亮的角度来看，这个营销策略是非常失败的。
其次，在互联网江湖只有第一和其他。为什么所有的互联网巨头都在努力争当行业第一名，因为第一名将拥有接近于垄断的战略优势。
途牛一度是想做到行业老大的，可是由于营销、模式等失策，并没有成功，反而还大大伤了自己的元气。
最后，在商业模式上与其他巨头差别较大。携程之所以能够赚到数十亿，是因为携程的模式跟淘宝有点类似，不只为了赚取商家的佣金，而是为了赚广告费。
淘宝表面上是一个电商平台，但是对于阿里巴巴来讲就是一个广告公司。可是对于途牛来讲，它的模式就稍显落后。
其实，淘宝的这种模式才是互联网正确的打开方式，虽然一开始可能十分艰难，但是一旦具备规模效应，后续赚钱则十分轻松。