『仨三搞笑说』再开捷豹XEL，车主直白地说了感受，开过雷克萨斯ES 大家好

大家好，本文将和大家分享《开过雷克萨斯ES ，再开捷豹XEL ，车主直白地说了感受》。
【『仨三搞笑说』再开捷豹XEL，车主直白地说了感受，开过雷克萨斯ES】当今汽车行业可谓长江后浪推前浪，很多好车被汽车产商研制出来，诞生了像雷克萨斯ES和捷豹XEL这样的车。我前几天跟一位老司机小蒋聊天，他开过雷克萨斯ES ，再开捷豹XEL ，车主直白地说了感受。雷克萨斯ES和捷豹XEL的主要差别在哪里？下面请他分享真实用车感受。

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雷克萨斯ES很帅，非常喜欢这代的外观。外观漂亮，车身做工细致，这也是凌志的招牌了。从功能角度而言， 300H豪华型配备了全LED近光、远光灯。但轮毂和车身尾部不是我喜欢的类型了，但也不反感。

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再看捷豹XEL ，颜值满分，当初就是被外观吸音的。外观是见仁见智的事情，个人觉得不难看且中网设计也比较大气。外观肯定满分，如果能将灯具全改成LED就更好了。比老款要更漂亮，更年轻，更运动，新款XEL有了运动包围。

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进入车内，雷克萨斯ES内饰总体觉得蛮好，有几个地方不咋样。这车的内饰是打动我的卖点之一，中控台样式新颖，令人感觉温馨时尚。座椅虽然不是真皮，但手感柔软细腻，摸上去很舒服，打孔设计有着透气的效果。味道很小，我朋友Q5半年了味道都还特别大。就是放手机等小东西的空间确实，只能放到杯架里。前排没啥说的，啥车前排都够用。手套箱比较小，我就放了保险单和行驶证等资料。后备箱比我想象中的要大，能放不少东西。

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而捷豹XEL说实话内饰偏运动风格，想要豪华肯定比不上C系。全液晶仪表盘也很有科技感，其余实体按键比较一般吧，中规中矩，没啥亮点。方向盘很漂亮，我特别喜欢，手感不错。异味逐渐在消散，开窗、通风、臭氧消毒、除甲醛剂等一系列手段。家里还有一台商务，空间上小豹子没啥优势，自我感觉。门有点厚，受限于后驱的原因后排坐三个会比较累。略小，放个大点的文件只能扔包里，副驾的储物空间明显不足。基本满足，平时候排很少坐人，后尾箱差不多够了，东西放得少。

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动态体验方面，雷克萨斯ES操控在日系车里算可以的了，当然不能跟宝马比。个人感觉符合这个级别的车辆表现，转向精确。底盘调教舒适，有效过滤各种小坑洼（对于减速带还是有非常明显的冲击）。刹车不错，但和德系车相比稍微要踩得深一些。舒适性其实不用再多强调了，这是雷克萨斯的专长，这都做不好，那也不配叫雷克萨斯了。在烂路上虽然有路感，但绝不会感觉颠。隔音方面，静态隔音不错。座椅仿皮，坐感稍硬，包裹感不是特别好。

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而捷豹XEL一丝操控都不存在的， CT5 ，凯迪拉克说啥操控呢。指向也很精准，开得游刃有余。第一次开后驱车，操纵感还在体会中。平时驾驶很轻松，不管是拥堵的市区还是高速道路。 XEL开起来很舒服。高速过弯很稳，过减速带也不硬。行车电脑停车时风扇噪音稍微有点大，但锁车会自动关闭。运动车型包裹性挺好的，但是填充物也比较硬。