「MODEL S」小鹏P7上市：史诗级长度的发布会，讲述让Model3也为之侧目的故事( 三 ) |特斯拉汽车|无人驾驶|硬件|

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另外，小鹏汽车和支付宝达成深化战略合作后， Xmart OS 2.0支持应用商店和支付宝小程序双重应用生态。也就是说，支付宝里面的小程序生态将会与P7彻底打通，为车主带来更丰富和多样化的用车体验。
知行有话说
按照新车研发的流程， P7理应数年前已经立项了。换作是某些造车新势力恐怕已经大肆通过PPT来宣传造势，而小鹏汽车却踏实地把精力放在产品的研发和打磨上。从G3到P7 ，小鹏汽车走的是自低往高的路线，据统计小鹏汽车是面向C端用户排名第1的造车新势力，而这也让它听到更多真实用户的声音。

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因此除了文章内提及到的产品性能以外， P7还做到了多项“国内首次” ，譬如国产首款无框车门轿跑、中国第一个可钥匙遥控的隐藏式充电口、开门方式最多样化的智能汽车、行业最全的主动安全系统等等。

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【「MODEL S」小鹏P7上市：史诗级长度的发布会，讲述让Model3也为之侧目的故事】但在知行君看来，在对手最擅长的地方击败对手，这才是真正的超越。 P7定位看齐Model S ，而真正的对手为同一价位区间Model 3 。论价格， P7门槛更低；论续航， P7毫无惧色；论自动驾驶和智能互联体验， P7也有与Model 3相媲美的能耐。如果说G3奠下了C端用户的根基，那P7则是往高端突破的武器。

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“通过智能智造，创造更美好的出行生活”一直是小鹏汽车的愿景。我们始终相信，把硬件集成、软件运营、用户服务打通，才能带来更好的智能出行体验。 ”这是发布会上何小鹏的话。如今随着P7的上市，这个愿景已经具备实现的可能了。