作者:拉上窗帘
有飞友向拉总爆料说 , 南航A380机队中的“大胖”和“二胖”已经退役 。因为“下家”很难寻找 , 估计最终将被“拆解”——拆解能多卖些钱 , 更划算 。
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图:南航A380 摄:LaCurtain
南航共有五架A380飞机 。现在通过网络查询它们的飞行记录 , 最早的B-6136和B-6137确实已有两个多月不再飞行 , 而另外三架还在洛杉矶和阿姆斯特丹航线上忙活——这也是南航最成熟的两条海外航线 。
国外A380机队的复工情况很好 , 阿联酋、卡塔尔、英航、澳航等都恢复了运营 , 韩亚航空不久也将恢复A380载客 。春运期间客流密集 , 现在机票价格又非常高 , 若自海外运载留学生归国 , 收益将相当丰厚 。但因为防疫原因 , 南航不得不忍痛割爱 。
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图:走入历史 摄:LaCurtain
【南航A380已开始退役了吗 南航A330退役】南航在疫情中亏本很多 , 最近采取了一系列“收缩”措施 。包括出售两架波音747货机 , 停止赠送大兴机场快轨车票 , 独立货运机队以吸引融资等 。但若市场不回暖 , 拉总认为这么庞大的体积 , 继续蚀本是逃不过的 。
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以上消息未经证实 , 网路飞行记录也未必准确 , 仅供飞友参考 。也有人说南航两架A380停场是因为“人手不足” 。南航前不久“庆祝”其A380某飞行员在去年被隔离189天 , 赞扬他巨大的牺牲精神 。这表明每次国际飞行后有大量的机组人员无法使用 , 所以这可能也是导致飞机停场的原因 。
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