『潍坊晚报』VR安全培训员、无人驾驶技术研发工程师……这些新兴职业了解一下!( 二 )
“建筑行业从业人员中八成以上是农民工 , 一些从业人员未经培训上岗 , 不了解防护技能 , 稍有不慎就容易发生安全事故 。 从最近全国发生的一些安全事故分析 , 大部分事故都是因为一点小失误引起的 。 ”王琦说 , 如果能够通过VR提高工人的安全意识 , 他觉得自己做的事情很有意义 。 工地升降机安摄像头 , 塔吊上有智能系统
王琦告诉采访人员 , 他未来的发展方向就是希望能为“智慧工地”做更多事情 。 之前建筑工地跟互联网结合并不紧密 , 一些安全问题时有发生 。 接下来 , 他希望把所学与建筑工地做更紧密联系 , 让建筑工地也插上科技的翅膀 。
目前 , 他们工地在升降机上也安装了摄像头 , 把工地图像实时传送到云系统 , 这样监管中心可以实现24小时在线监测 。 他们在塔吊上也安装了智能系统 , 能够测风速 , 并实时监测一些不规范操作 , 一旦有危险发生 , 将会实时报警 。
“我们如今的扬尘系统也非常智能 , 可以将扬尘数字实时传输到云系统 , 并对PM10和PM2.5进行实时监测 。 ”王琦说 , 在建筑工地上增加智能化设备 , 他非常有兴趣 , 未来也想在这个方向上不断努力 。
“虽然如今互联网升级换代 , 但是对我们专业出身的人来说 , 学习起来还是很好上手 。 ”王琦说 , 不管未来互联网怎么变化 , 他相信只要合理利用 , 都能大大改善我们的生活 , 就像如今的VR走进建筑工地一样 , 能够给我们带来很多惊喜 。
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王辉在东北的农场里进行无人驾驶农机试验 。 (受访者供图)
王辉
32岁无人驾驶农机研发工程师
在空旷的楼顶搞试验 , 研发出高精度、低成本系统
从“面朝黄土背朝天”到农业生产机械化 , 再到以“无人驾驶农机作业”为代表的农业黑科技登场 , “无人”模式逐渐颠覆了大众对传统农业的印象 。 “无人”的背后自然离不开科研人员的付出和努力 , 在雷沃重工 , 就有这样一位工程师 , 将学校所学、工厂生产和农户需求相结合 , 通过几百次改良 , 研发出稳定的农机自动导航系统 , 让无人驾驶农机稳定性和适应性更高 , 更能为农户提供高质高效的农业生产服务 。 4月29日上午 , 采访人员在雷沃重工集团内见到了前一天晚上11时30分刚从东北做试验回到潍坊的王辉 。
1988年出生在河北省一个普通家庭的王辉 , 父亲早逝 , 家里的农活全靠母亲张罗 , 农忙时 , 他跟着母亲干农活 。 从小见惯了大人们在农田里干活的不易 , 也亲身体验过耕地、播种、浇地、施肥、打药、收割等的辛苦 , 大学选专业时 , 在亲戚的介绍下 , 他选择了几个农业相关的专业 , 最终被河北农业大学农业电气与自动化专业录取 。 “选专业的时候除了想以后能帮助种田之人减轻劳动强度外 , 那时我也看中了这个专业以后可能会有比较好的前景 。 ”王辉坦言 , 当年20岁的他压根没想过 , 几年后会一头扎进无人驾驶农机的研发中 。
大学期间 , 他跟着老师学习专业知识、到果园农田实践 , 最后一年 , 王辉选择继续读研 , 并考入华南农业大学硕博连读 。 研究生阶段 , 他们团队研究的几款不同类型的果园自动化喷雾设备 , 在应用中获得果农们的好评 。 读博后 , 他选择了自动控制类作为研究方向 。
“我本硕博的专业都是农业电气化与自动化 , 无人驾驶农机技术最早是国外先有的 , 2000年前后从国外购买这样一套设备至少需要20万元 , 这对国内很多农场主来说是一笔非常高额的开支 。 而我们的研究 , 一个最大目标就是运用国内技术将成本降下来 , 让更多农场主能用得起 。 ”王辉告诉采访人员 , 现在他们研发的农机自动化驾驶系统 , 在经过国家和地方的财政补贴后 , 农户自己只需要拿两三万元就可以买得起、用得上 。
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