『英朗』开完别克君威，再花18万提迈锐宝XL，车主：都开过才有发言权通用别克|上汽通用

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大家好，本文将和大家分享《开完别克君威，再花18万提迈锐宝XL ，车主：都开过才有发言权》。
汽车行业竞争激烈，各品牌都拿出看家本领，各种新车好车横空出世，让人们应接不暇，诞生了像别克君威和迈锐宝XL这样的车。今天我们请来了车主李先生，他开完别克君威，再花18万提迈锐宝XL ，车主：都开过才有发言权。别克君威和迈锐宝XL谁更好静下心，我们一起来看看李先生的高见。
别克君威看人先看外表，看车也是一样，外观颜值担当，时尚运动。外观算得上是很漂亮了，车身的流线很时尚，这也是我选择的理由吧，一见钟情. 。车灯很有设计感，行车灯显得很犀利。车轮五幅简单大气，还配17寸轮毂， 225的稳定性不错。
再看迈锐宝XL ，我特别喜欢迈锐宝的外观，车子近5米长。再加上他地超长车身，运动感十足。那柳叶式的大灯，看得特别的吸音人。然后就露底漆了，车漆还是有点薄的。
进入车内，别克君威内饰没什么豪华感，这点不是很满意。多媒体放歌不太易懂，内饰设计不错，车内配置也很丰富，车联网目前还不会用。比如杯托的设计以及中央扶手盒的空间够大，内部的USB接口也是非常的人性化。异响目前没发现，味道还是比较大，自己放了两斤竹炭包。座椅较硬，不舒服，后座靠背很直，空间的话够用。空间还是挺大的，前后排都有很宽敞的乘坐感。车内的储物盒比较多，换挡那个前后都有，放个手机，茶杯都很方便。一米八身高，头部两拳，后排两拳，空间绝对够用，后备箱空间比较深，能装东西，家用绰绰有余。
而迈锐宝XL这套内饰上手很快，而且还支持车联网和远程启动功能，感觉现在的汽车越做越智能了。屏幕也太小了，仪表盘也不是全液晶的。内饰一直是雪佛兰的最拉分儿的项，操控台都是硬塑料。一股子味道，呛得头疼。标准的中级车轴距，在中级车中控间也可以算是比较充裕的。调高的话头发可能会蹭顶，不过影响不大。中控面板上有一大块平整的地方，放些小装饰轻轻松松，档把前面有个储物格，放手机刚好。尾箱的空间也非常大，很宽、很深，逢年过节可以带很多年货走亲戚。
动态体验方面，别克君威让的操控性更强，开起来更舒服。指哪打哪，没来过马自达阿特兹，不敢做比较。三种不同模式下回馈力度也不同，开起来很舒服。刹车也非常的好，特别的灵敏。不太舒服，也可以接受。就是车子底盘有点硬，过减速带有点颠簸。音响也是杠杠的，高速定速巡航非常棒。座椅的话是鹿绒皮的，软软的，冬暖夏凉坐上去特别舒服。
而迈锐宝XL操控性能也很好，有防滑功能。转向精准，转弯半径很小。就是他的底盘，反正给人的感觉特别的稳。方向盘的操作和油门的操作，配合得都很好，非常的流畅，这是我开下来地体验。车里还是挺舒服的，车也不便宜，舒适性还是要有的。一个相对快的速度过减震带的时候，车子的震动不是很明显，减震效果不错。空调很给力的，开起马上就凉快了，估计功率有点大，不晓得是不是更耗油。主驾驶座很宽敞，座椅前后高低电动调节都非常方便。