Auto实验室▲标配2.5L+CVT，却连续4个月0销量，可惜了，又一合资车“倒下” 日产西玛作为一款运动版中级轿车

日产西玛作为一款运动版中级轿车，在国内上市也有近20年。因为该车是首台采用悬浮车顶的车型，所以上市初期靠着它年轻化外观，俘获了大批的粉丝追随，再加上该车拥有出色的操控感和丰富的驾车乐趣，让西玛这款车火遍全国。随着时间的推移，现在西玛这款车从去年12月份到今年3月份，已经连续4个月0销量，看来这款车“倒下”了。

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外观方面，虽然西玛很久没有换代，但是它前卫的造型依然碾压雅阁、君越等竞争对手。车头部分，别看u形镀铬线条有点小气，但是黑曜石质地的外扩保险杠，让车头显得力量感充足，更何况该车大灯造型很犀利，内部融入的闪电式日行灯，加上弯道辅助照明灯和随动转向功能，这些实用化配置都给消费者留下深刻的印象。

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【Auto实验室▲标配2.5L+CVT，却连续4个月0销量，可惜了，又一合资车“倒下”】从侧面看，西玛的车身腰线很有创意，线条起始于前车灯后侧，延伸到轮眉位置后拥有明显的突起，让车身更有运动的韵味，再配合内凹设计的门板，更体现了这款车的设计感。为了防止高速行驶过程中胎噪、风噪传入车内，将前车门换上双层夹胶玻璃，让车内拥有静谧的乘坐环境。车尾部分，回旋式的后尾灯与前大灯相呼应，加上迷人的小鸭尾，让尾部显得动感十足。

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空间方面，西玛整车长度是4903毫米，宽1860毫米，高1436毫米，轴距为2775毫米。为了与它个性洒脱的外观搭配，内饰自然也采用运动化的风格设计。由于整车包裹了大量搪塑材料，加上白色缝线的点缀，档次感营造得更到位。另外，在它平底式方向盘上，不但增加了语音控制、定速巡航按键，关键还设计了换挡拨片，所以该车的操控感非常强。

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动力方面，该车搭载2.5L自吸发动机， 137kw/234nm是发动机参数，与之匹配CVT变速箱，百公里综合油耗为7.8升。虽然这款车拥有近5米的车长，但是操控起来很灵活，加上多连杆和麦弗逊悬架的配合，车子在高速转弯的时候侧倾几率大大降低。

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综上所述：日产西玛这款车个性化的外观，运动化设计的内饰都是表现不错。而该车23.48万的价格也算是厚道，可惜却连续多个月没有销量。又一合资车“倒下” ，标配2.5L+CVT ，却连续4个月0销量，可惜了