前言：在30万级别的轿车市场 ， 有三款具有代表性的车型 ， 首先就是宝马3系 ， 这是运动代表 ， 操控性在同级第一 ， 然后就是奔驰C级 ， 这是豪华代表 ， 整车的豪华感很出色 ， 最后就是奥迪A4L ， 这是均衡代表 ， 运动和豪华都达到了同级水准 。 但不拔尖的水平 ， 这是三款基本可以满足所有消费者喜好需求的车型 。

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起亚斯汀格 ， 这就是一款想要挑战宝马3系的车型 ， 来自于韩系的起亚品牌 ， 虽然这是一个平民普通品牌 ， 但是造车的技术还是可以的 ， 能够造出这么一款运动车型 ， 斯汀格的定位也是直接对标3系 ， 27.98万起售 ， 价格稍微低于3系 ， 但是高配价格是已经相当了 ， 可见起亚的野心和胆子还是挺大的 。

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上市要扳倒3系 ， 车长4米8 ， 纯进口提速仅5.8S ， 如今30天卖出0台！起亚斯汀格 ， 目前已经上市有2年多了 ， 按销量情况来说无疑会已经是失败了 ， 月销慢慢降到了零台 ， 确实挑战3系不仅需要实力 ， 更需要品牌作为前提 ， 但斯汀格的实力并不差 。 在外观的设计上 ， 该车的设计很有特点 ， 起亚设计造诣还是可以的 ， 采用了"虎啸式"家族前脸造型设计 ， 搭配溜背式的车身设计 ， 整车的气势和运动感都是很强的 ， 造型特殊的轮毂设计增添了不错的视觉感 。

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在内饰的设计上 ， 由于这是纯进口的车型 ， 所以在品质和豪华感上都要表现的更出色 ， 斯汀格的车内大部分采用的是软质材料包裹 ， 并且门板和座椅都是采用了皮质包裹 ， 质感还是可以的 。 并且这个内饰设计还获得了沃德十佳的称号 ， 确实设计感还是很强的 ， 无论是空调出风口方向盘 ， 还是中控面板都是很精致的 。

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运动车大马力后驱必须配备的是出色的卡钳 ， 该车的刹车卡钳上印有Brembo的LOGO ， 这是顶级卡钳 ， 可以达到不错的制动效果 。 车身尺寸方面 ， 该车长度及宽度分别为4831mm与1869mm ， 轴距为2906mm ， 尺寸还是可以的 ， 达到了标准 。 行人监测 ， 车道保持辅助 ， 注意力监测系统等安全配置都具备 。

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【聊聊圈里事▲该车长4.8米，纯进口的速度只有5.8秒，但现在30天内销售0套，扬言要掀翻3系】最后在动力系统方面 ， 起亚斯汀格全系搭载2.0T涡轮增压发动机 ， 最大输出功率达到了190kW(259Ps) ， 峰值扭矩352Nm 。 传动匹配8速自动变速箱 ， 并有两驱及四驱车型供消费者选择 ， 百公里提速仅需5.8S ， 动力的提供还是很充沛的 ， 甚至比3系还要来得直接 ， 但是可惜的是3.3T版本没有引进国内销售 。 不过对于这样的实力车型为什么卖不动呐？欢迎回复讨论 。

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