理想ONE的油箱容积为45L ， 此前系统将可用油量限制为42L ， 留有3L的冗余 。 新版本优化了汽油泵泵油策略 ， 可用油量增加到44L ， 实际燃油续航里程提升 。 表显续航里程也进行了调整 ， WLTC工况与实际驾驶环境更为接近 ， 数值更具参考意义 。 为了适应不同用户喜好 ， 续航里程还可切换为电量百分比 。 此外 ， 升级后仪表将始终显示剩余里程 ， 而不像升级前那样在低油量、低电量下隐去里程数据 。
用户需求驱动升级
春季升级计划的另一重点在于提升细节完善度 ， 为车主提供更为体贴的用车体验 。 理想ONE并未配备启动按键 ， 升级前只有在主驾驶座椅有人且车门关闭的条件下才可通电 ， 新版本将通电触发条件改为车辆是否解锁 ， 主驾驶位没人时同样可以使用电气系统 ， 副驾娱乐屏这下能派上更大用场 。

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座椅功能也一并进行了升级 ， 一方面赋予了车主更大主动权 ， 另一方面提升了车辆的智能程度 。 副驾娱乐屏播放的声音则可通过蓝牙耳机单独播放 ， 后续厂家将为提车用户寄送蓝牙耳机适配器 。 同时 ， 技术团队还对车控App与车辆的连接稳定性进行了完善 ， 手机唤醒车辆的速度由12s大幅缩短到4-5s 。 手机蓝牙钥匙现在还可用于感应尾门 ， 功能性向物理钥匙看齐 。

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此次升级缩短了全速域自适应巡航的跟车距离 ， 降低了被加塞的机率 ， 不同工况下的平均跟车间距由13m减少为10m 。 拥堵路况下 ， 车辆的跟车积极性有所提升 ， 起步时间从1.7s秒缩短至1.3s ， 更贴近正常驾驶习惯 。 自动泊车系统的车位识别率提升至75% ， 泊车成功率则达到了98% 。

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编辑点评：OTA技术的应用 ， 让“会成长的汽车”由设想变为了现实 。 从前想要升级爱车只能进行传统意义上的改装 ， 如今只要花上几十分钟在线升级 ， 便可获得崭新的用车体验 。 从产品到售后 ， 理想汽车让人们看到了新势力车企与众不同的一面 ， 除了积极推送OTA升级 ， 还在硬件改良方面下了不少功夫 。 近期 ， 爱卡汽车将启动理想ONE长期测试 ， 期间我们将持续体验该车的各项软硬件升级 ， 详细内容敬请关注后续文章 。
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