怎样区分和谐号和复兴号高铁高铁怎么区别复兴号和谐号 _小知识

高铁，一个科技含量极高的事物。伴随当今科技飞速发展，已成为“快速、高速”的代名词，并和我们日常生活息息相关，乘坐高铁上下班已不是什么新鲜事， “高铁公交化”也在一步步成为现实。然而经常接触高铁的我们，当看到车站一会儿进来一个“复兴号” ，一会儿又是一个“和谐号”时，除了看到外形结构不同外，是不是有时候也是傻傻分不清， “和谐号”和“复兴号”高铁，到底有什么区别呢？

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回站的复兴号和和谐号

一、“和谐号”CRH系列
中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的CRH动车组车辆均命名为“和谐号” 。通常用来指2007年4月18日起在中国铁路第六次提速调图后开行的CRH动车组列车。CRH为英文缩写，全名China Railways High-speed ，中国高速列车。
其中引进国外技术的公司车型分别用CRH1-5表示：
CRH1（加拿大庞巴迪公司）

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CRH1
CRH2（日本川崎重工公司）

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CRH2
CRH3（德国西门子公司）

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CRH3
【怎样区分和谐号和复兴号高铁高铁怎么区别复兴号和谐号】CRH5（法国阿尔斯通公司）

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CRH5
CRH6是中国南车集团（南京和青岛）研制生产的

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CRH6
CRH380系列是自主研制生产的

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从左到右CRH380a,b,c,d
CRH1—5里， A表示普通组为8个车厢， B为大编组有16节车厢， C为高速组（CRH2C和CRH3C）， E为卧铺动车组， G为高寒型， J为高速综合检测车。另外， CRH6城际动车组里， S为市域铁路（如用于温州市域铁路S1线的CRH6S）。

二、“复兴号”CR系列
复兴号动车组列车,英文代号为CR(China Rejuvenation),是中国标准动车组的中文命名，其功能标准和配套轨道的施工标准都高于欧洲标准和日本标准，具有鲜明而全面的中国特征。
旧型的CRH是引进提高，混合欧标和日标，又在中国环境产生一些中国特征。而研制的新型CRH又增加兼容性、不脱轨等功能，因此形成了鲜明而全面的中国特征，冠名中国标准（华标），它比动车组技术上的欧标和日标更高级，代表目前世界动车组技术的最高标准。2017年，中国标准动车组正式命名为“复兴号” ，隶属CR系列动车组，分200km/h、300km/h和400km/h三个速度等级，这将极大解决以往250km/h速度级别高速列车在高速铁路线上无法以300km/h速度快行的困境，也将解决以前因列车不兼容带来的司机培训、临时故障换车、维修配件不统一等一系列问题。
CR主要分为:
CR400AF,CR400BF,CR300AF,CR300BF,CR200J,

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CR400AF

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CR400BF

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CR300AF

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CR300BF

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CR200J
截止到2021年4月，复兴号动车组已有车型主要有：
CR400AF ， CR400AF-A ， CR400AF-B ， CR400AF-C ， CR400AF-G ， CR400BF ， CR400BF-A ， CR400BF-B ， CR400BF-C ， CR400BF-G ， CR300AF ， CR300BF ， CR200J 。复兴号动车组已有共计13款车型。

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