「车友料」工信部放低新能源汽车入门槛？一起来看看！虽然本周的焦点无疑落在油市上

【「车友料」工信部放低新能源汽车入门槛？一起来看看！】虽然本周的焦点无疑落在油市上，但是汽车行业也有不少值得关注的新动态，为了不让大家错过任何一个亮点。今天我们就一起细数本周都发生了哪些热点。

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在中国汽车流通协会新能源汽车分会副秘书长曾丕权看来，此次修改意见进一步放宽新能源车企的准入门槛。曾丕权4月8日对时代财经表示，此举释放了两大信号，一是更好激发新造车势力的活力，充分利用传统车企的生产资源，二是更有利于外资企业进入中国，给予新能源汽车行业更大发展空间

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有业内专家认为，此次变动与2月的修改意见本质是一样的。上述修改说明新“准入规定”把新能源车企的设计研发能力与生产制造能力进行了分离，新能源汽车产业重点应放在完成生产制造上。这意味着，企业在向工信部申请相关资质时，设计开发能力不再是考核指标。事实上，此前受制于“双资质”规定，不少新造车企业的造车路走得并不顺畅。为保证生产，大部分造车新势力都选择了代工或收购拥有生产资质企业资产的形式

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新能源汽车补贴延长2年,马曰：根据目前国内新能源汽车产销规模，购置补贴延长两年，可达到几百亿规模，对行业的刺激作用非常大，对市场也将起到巨大的稳定作用，推动新能源汽车行业度过目前这段市场低迷期。而随着一项又一项的新能源政策出台，已连续8个月同比下滑的新能源市场，或将迎来回暖的契机。