「仨三搞笑说」上市售价超过百万，如今跌破40万却无人问津！，越野能力比陆巡强越野能力比陆巡强

越野能力比陆巡强，上市售价超过百万，如今跌破40万却无人问津！
【「仨三搞笑说」上市售价超过百万，如今跌破40万却无人问津！，越野能力比陆巡强】说起硬派越野车相信大家第一时间想起的是牧马人、丰田普拉多、陆巡、奔驰大G等等这类热门车型，对于一些拥有同等实力却比较小众的车型相信大家都不曾了解，甚至没有了解的欲望。比如今天的主角，它的越野能力比丰田陆巡更强，上市的时候售价突破百万，如今跌破40万，却无人问津。

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2014年日产途乐官方指导价为139万，当时的途乐只有一个版本可选，它搭载5.6LV8发动机，可谓是但是硬派越野车圈中的一名“猛将” 。当时的丰田陆巡最高售价也只是80万，那时候对于越野爱好者来说，拥有一台日产途乐丝毫不必现在拥有一台奔驰G差。

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上市售价超过百万，如今跌破40万，笔者认为并不是因为途乐不值成为百万级的越野车，更多的是日产在定价策略上出了问题。不难发现近年来海内外汽车市场上都出现了一个很奇怪的现象，有的车价格不断下调的同时销量也不断下降，相反有的车不断加价却供不应求，比如雷克萨斯的ES、LM ，丰田的埃尔法、保时MacanS以及奔驰大G 。

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日产途乐就是价格不断下调销量也不断下降的车型， 2014款途乐官方指导价为139万，三年三次调价， 2016款车型售价下降到了79.8万， 2017款车型售价稍微上涨，官方指导价为89.8万。后来推出了4.0L版本，官方售价为55万。

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随着平行进口的购车方式越来越普及，日产途乐最低的价格已经下降到了40万。原本的对手是丰田的陆巡，如今却成为了普拉多的对手。如果你认为仅需普拉多的售价就能得到陆巡的越野能力那么途乐的销量就会暴增的话就错了。即使途乐的售价现在已经低于40万，但是车友们也是宁愿选择越野能力一般的普拉多也不要越野能力强悍的途乐。或许这就是如今的汽车市场的“怪象”吧。

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笔者觉得如果日产途乐采用低开高走的定价策略，一开始就推出5.6LV8版本以及4.0L版本，估计就没有普拉多什么事了，而5.6LV8版本只是最为一个标杆车型，不求销量只求稳住口碑，这样估计不会走到今天的这个尴尬的局面。对此你是怎么看的呢， 40万左右你会选择普拉多还是日产的途乐？