『弹射座椅』按下弹射按钮却没反应 飞行员在座舱内被大火烧成灰烬 40人被解职


『弹射座椅』按下弹射按钮却没反应 飞行员在座舱内被大火烧成灰烬 40人被解职
文章图片
『弹射座椅』按下弹射按钮却没反应 飞行员在座舱内被大火烧成灰烬 40人被解职
文章图片
【『弹射座椅』按下弹射按钮却没反应 飞行员在座舱内被大火烧成灰烬 40人被解职】
『弹射座椅』按下弹射按钮却没反应 飞行员在座舱内被大火烧成灰烬 40人被解职
众所周知 , 弹射座椅是飞行员遭遇危险时的最后保障 。 但是 , 再厉害的弹射座椅必须得到一道程序的配合 , 在超音速战机的座舱盖是很坚固很密实的 , 可不是简单的玻璃 , 想短时间内弄掉 , 难度很大 。
现在一些普通的战斗机 , 一般有两种方式 , 第一种就是整体抛弃和炸碎座舱盖 , 第二种是炸碎式则是用导爆锁把座舱盖炸碎 , 再利用弹射座椅的特殊装置冲出来 。 但无论哪种方法 , 座舱弄不掉 , 弹射无从谈起 。
在之前的一个战机事故的文章中提到的一个例子 , 俄军就发生了紧急弹射时舱盖未能抛掉而酿成的惨重事故 。 事情发生在2010年4月20日 , 根据驾驶员潘尔科夫中校当时的报告称 , 飞机因为不明原因开始着火 , 着火点离座舱不远 , 随后火势蔓延至座舱 , 完全无法控制 , 准备弹射逃生 。
但当他按动弹射按钮的时候 , 什么反应也没有 , 塔台通讯的记录显示了中校绝望的呼喊 , 但却没有办法帮助他 , 在尝试很多次之后他打算通过正常的开座舱按钮 , 最后通讯也就中断了 , 最后当人们找到飞机的残骸时 , 发现座舱盖仍然死死地罩在座舱上 。
经过调查最终确定是座舱盖抛弃机构出了问题 , 两枚螺丝断裂 , 导致设备被卡死 , SU27的座舱盖整体抛弃无法进行 , 而座舱盖没有抛弃的情况下 , 弹射座椅的炸药是不会启动的 , 弹射座椅不具备在座舱盖抛弃失败的情况下直接冲破舱盖弹射的能力 , 抛弃座舱盖和弹射座椅启动是一个联动的关系 。
而遭遇火灾后 , 座舱正常开启的线路也被烧毁了 , 算是彻底无解了 。