【美好，一直在身边】智能快递柜全面收费！取件的我们在扭转这个行业每年几十亿的亏损( 二 ) |申通快递|伴随成长的中国味品牌|中通

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于是问题就来了，既然快递员和快递公司的收入都提高了，为什么还是要向用户收服务费呢？
快递公司的说法是：某些用户过时不取件，出现格口不够用、快递柜“满仓” 。
真的是这样的吗？
我们看一组数字：据国家邮政局的统计， 2020年中国快递量保守估计将达到每天2亿件，这意味着按目前快递柜投放组数（2019年约为42万组），即使保证100%的快递柜单日使用率，快递柜服务的占比也仅为20% 。
所以真相是：至少从目前看，智能快递柜的格口明显不够用、快递柜“满仓”是必然现象，因为你的投入本身就不足啊！

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因为柜格不够，一些入不进去的快件直接放在快递柜顶
何况，既然已经格口不够用、快递柜“满仓” ，为什么还在收取服务费后每件可享7天长时存放？这不是更加造成格口不够用，快递柜更加“满仓”吗？
答案是：人家缺钱了！

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智能快递柜生意不好做！智能快递柜的发展史，经过了一个大喜大悲的过程。
一开始，正是看到了智能快递柜投入使用后对派件效率和公司收入都有明显提高，这些年来，各快递公司都加强了对快递柜的投入力度。

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比如说，丰巢，成立时5个股东就一下子投资了5亿，第二年又追加了5亿投资，这之后经过多轮融资后，丰巢的估值高达90亿，也更有底气在全国扩张了。
截至2020年3月31日，丰巢共投入了约17.8万个快递柜，柜机占比约44%；中邮速递易柜机占比约25% ，其次是云柜、富友、菜鸟、京东物流等其他品牌快递柜。
各大公司疯狂追加对智能快递柜的投入，主要基于以下两点：
首先，快递柜投放量直接决定着派件量：因为市场占比高， 2020年3月，丰巢的日均派件量约为1156万，速递易约为333万，其他品牌均低于百万。
其次，智能快递柜投放量的背后，是一个非常具有商业想象力的隐形消费市场。
就拿丰巢来说，它在上广深一线城市占有率超过70% ，日处理包裹量超过1000万件，服务于150万快递员， 2亿多消费者，这是一个多有想象力的市场啊，只有找准了商业模式，就可以从容搭建广告、商城入口、社区O2O等业务。

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但是，不断扩大快递柜市场规模和看上去光鲜亮丽的数据背后，也隐藏着巨大的危机。
最直接的危机就是：它太烧钱了！
有人做了一个简单的统计，算上智能快递柜的成本、场地租金、电费网费、设备折旧、维修管理等费用等，一台智能柜一年的运维费就得10万元， 10万台智能柜就是100亿，有多少钱都经不起这么烧啊！
比如说，丰巢，到2018年，丰巢的总投资已经高达55亿，这也让它迅速占领了很多办公楼和小区。但是，经过多轮融资后，股东发现，丰巢非但没有盈利，还亏损了10亿多。可能是为了分散风险，顺丰还以9.52亿元将丰巢近16%的股权转让给深圳玮荣。
一个丰巢就亏了10亿多，放眼全国的智能快递柜市场，这个行业的亏损最近达到每年几十亿。

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你降低方便性去取件正在努力扭转这个行业几十亿的亏损！所以，为了扭转快递柜亏损的现状，智能快递柜所属公司也作了种种努力。