[艾媒网]1元试驾纯吆喝，特斯拉营销速度加快：牵手薇娅做直播特斯拉在进驻天猫不久后

特斯拉在进驻天猫不久后，现身在了淘宝带货一姐薇娅的直播间里。虽然没有卖车，但也成功赚足了眼球。
特斯拉牵手薇娅做直播
4月28日，薇娅直播介绍、体验了Model3、ModelX以及ModelS三款特斯拉车型。不过，这次卖的不是车，而是价值1元的特斯拉汽车试驾体验劵和马斯克同款T恤。
在直播间中，特斯拉并没有和其他汽车直播一样给出任何购车折扣，而是销售Model3/X/S三款车型的“1元试驾” 。近70分钟的直播收获了近400万人观看、超过200万次点赞。天猫页面显示，截至16：00下播，三款车型的一元试驾月销分别达到了1800+、1200+、800+ 。
从选址、开工到第一辆国产车的落定，特斯拉只花了不到一年的时间。如今，这也被业内认为，特斯拉的国产化进军速度从生产向营销加快。
受疫情影响，线下实体店铺大受冲击。 2月份，特斯拉各地的销售人员开始在微信群和抖音直播，这也是国内最早开始推进线上直播的汽车品牌之一。
4月份起，海外疫情扩散，特斯拉的美国加州工厂多次推迟复工。目前，特斯拉仅剩下上海工厂正常运营，中国如今也成为了特斯拉的“救命稻草” ，天猫成了特斯拉继快手抖音之后的下一个营销阵地。
4月16日，特斯拉正式入驻天猫，上线了Model3实体钥匙、家充包、周边等产品，其天猫旗舰店粉丝数已经达到了5.1万。
4月21日起，特斯拉进一步入乡随俗，在淘宝上连续直播8天。
这不是车企第一次走进直播间，也不是薇娅第一次和车企合作直播，但却是头部车企与头部主播的第一次合作。
汽车是重体验、重决策的高价低频消费品，一场直播很难转化成实际的交易。也就是说对于特斯拉来说，牵手薇娅直播更多的是“赚吆喝” 。即便如此，深谙中国消费者心理的特斯拉已经在中国市场占领了绝对优势。
直播成车企“救命稻草”
如今，为了自救，车企纷纷从线下转战线上，而直播带货的火爆加上各大直播平台的扶持，恰好成了车企们获救的稻草。
除了网红主播之外，也不乏很多车企高管们亲自上阵走进直播间，为自家产品代言。
2月份以来，就有上汽乘用车副总经理俞经民、东风乘用车公司副总经理颜宏斌、长安汽车华南战区高级经理李畅等等纷纷开启直播；甚至还有一汽大众主管营销、销售、售后服务、战略、区域营销等高管齐上阵''众星直播''等。
目前，由于直播电商的火爆以及带来的转变明显可见，中国各行业乘着直播的东风带动销售的发展。艾媒咨询数据显示， 2019年，中国直播电商行业的总规模达到4338亿元，同比增长226% 。
艾媒咨询分析师认为， 2018年开始中国直播电商行业成为风口， 2019年薇娅、李佳琦、李子柒等KOL的强大流量和变现能力进一步催化直播电商的迅速发展。而在2020年新冠疫情影响下，直播电商业态更加丰富，入局主体呈现多样化，预计2020年中国直播电商行业或将迎来新一轮爆发，市场规模将比2019年翻一番，接近万亿大关。

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直播的带货能力推动部分农产品、服装、汽车等传统企业加入直播电商。特别是受本次疫情影响，直播、短视频、电商行业用户规模进一步扩大、用户粘性进一步增加，汽车、房产等行业也开始试水直播电商。这也大大利好直播电商发展。但传统企业在入局直播电商之前，一定要对产品属性是否适合直播有清晰的把握。
乘联会秘书长崔东树就曾表示，疫情期间即便线下经销商让路，直播购车也很难扛起销量这杆大旗，直播卖车面对很大挑战。
艾媒咨询分析师认为，直播电商中，销售好、转化率高的产品通常有显著的特征：