『逆光奔跑前进』起亚CVVD黑科技了解一下！，凯酷来了汽车市场消费群体逐渐年轻化

【『逆光奔跑前进』起亚CVVD黑科技了解一下！，凯酷来了】汽车市场消费群体逐渐年轻化，越来越多的年轻人成为当下购车主力，如何俘获年轻人的口味成为当下车企的重中之重。今天，小编就给大家带来一台全新K5——凯酷。凯酷作为东风悦达起亚旗舰车型，最大的技术亮点便是搭载了全球首创的第四代发动机，采用CVVD系统，实现动力性能和燃油效率同步提升。

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这一代的凯酷延续了起亚传统的高颜值的设计理念，溜背式的车身线条，低趴的四门轿跑曲线动感十足。虎啸式的前脸造型搭配上闪电般的双出Led大灯，相当的犀利，组合式的尾灯设计让人过目难忘。引擎盖上的两条肌肉式的线条，犹如捕猎中的美洲豹，蓄势待发。车身轴距的加长更符合国内对于家用轿车的定位需求，带来更大更舒适的空间体验。

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坐进车内，第一感受就是内饰的设计十分豪华，大量的软质材料包裹配有木纹点缀，让整车的豪华感上了一个台阶。环抱式的中控设计，双12.3寸的超大液晶屏相互呼应，贯穿式的一体化设计更加符合当下年轻人的审美，乍一眼看上去有种小奔驰的既视感。中控处的机械按键大多数都集成到了触摸液晶屏上，既节省了空间，又让整车的控制来的更简洁直观。告别了传统的机械档把，采用旋钮式设计，彰显年轻的设计理念。坐在车内驾驶有种置身于未来豪华座舱的感受。

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介绍完了内外设计，我们再看看它的动力配置。凯酷搭载了代表行业最高水平的第四代发动机（四代机），从“可变气门驱动系统”技术发展历程来看，经历了“连续可变气门正时”（CVVT）、“进排气双可变气门正时”（DVVT）以及“进排气双可变气门正时+连续可变气门升程”（DVVT+CVVL）三个阶段。而凯酷应用的全球首创第四代CVVD系统，将DVVT与CVVD相结合，实现进气门打开时机和关闭时机可完全独立控制。可以说， CVVD技术不仅是可变气门控制技术领域最值得关注的技术之一，甚至在汽油发动机百年发展历史上一次里程碑式的进步，其突破了迄今为止发动机可变气门控制技术的瓶颈和限制，让燃油更加的充分，既降低了能耗的损失，又带来了更高效的动力输出。

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去年，凯酷海外版仅在韩国先行首发上市， 3天破万，上市首月便占据了细分市场的销量冠军，这不由得让我们很期待它在中国市场的反应。目前，新车暂定于今年9月登录国内市场，现阶段开启了预售模式，即日起登录天猫官方旗舰店即可参与订购，优惠力度也很大。
性能与颜值兼具，运动与科技并行，这一次凯酷的到来必将会给年轻消费群体带来新一轮的轿跑热潮。这一次，东风悦达起亚能否凭借超前的设计语言、出色的性能动力以及未来感十足的科技设置来抢占更多的消费市场，我们拭目以待。