被派单量困住的快递员快递派送途中被派件员丢失 _小知识

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疫情解封后，居民在小区外取快递。图/中新图片
在快递不上门的问题争论多年后，又一明确的强制罚款措施即将出台。
近日，国家邮政局就《快递市场管理办法（修订草案）》公开征求意见，其中提到，经营快递业务的企业未经用户同意，不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能快递箱、快递服务站等快递末端服务设施。如有违反，责任人员将面临最高3000元的罚款，快递企业面临的罚款更高达3万元。
消息一出，不少网友拍手叫好，也有人对基层快递员的处境问题表达担忧。这个管理办法，能否解决快递不上门、私自签收的问题呢？
有专家认为，最大的问题在于快递企业自身。随着新的管理办法出台，企业必须调整内部运营体系，如果无法适应新的需求，抓住市场机会，将会面临被淘汰的风险。
快递不上门成了习惯
经历了4次快递不送货上门之后，李嘉终于忍无可忍，在黑猫消费者服务平台投诉了快递公司。
今年双十二期间，孕妇李嘉网购了不少家居用品。快递重量较大，她将收货偏好设置改为“需要送货上门”，并在快递开始派送时，提前给快递员打了电话。然而一个多小时后，快递没到家，物流信息却显示已签收，最终，她不得不到几百米之外的驿站领取包裹。
投诉时，李嘉希望“道歉、作出处罚、改善服务并送货上门”，但快递公司只作出“将核实处理”的回应。几天后，该公司的快递员再次擅自他投、私自签收，李嘉怒了，“为什么我的快递每次都不联系我？”
未经过用户允许，直接投递快递柜等取货点的现象几乎成了潜规则。社交平台上，和李嘉有同样经历的用户不在少数，不少网友提到，网购商品后，即便快递标明了“送货上门”，但等到的往往是一条通知取货的短信。
国家邮政局的数据显示，2013-2020年，我国快递业务单量从91.9亿件提升至833.6亿件，增长近十倍，至2021年，全国快递业务量已达到1085亿件。仅在2021年“618”活动期间（6月1日-20日），全行业揽收快件超65.9亿件，但另一方面，有超过70%的收件人对快递不送货上门的行为表示极度不满意。
代收点和快递柜的存在，原本是收件人不在家时，为了投递时更便捷、安全的备选，然而，如今却成了快递员的默认选项。
与此同时，快递不上门，也带来一系列问题——快递丢失、无法当面验货、生鲜等货物损坏、寄件人信息被曝光等等。李月告诉中国新闻周刊，疫情之后的一段时间，她所在小区的快递员甚至直接将包裹放在小区门口的货架上，接到短信后，住户只能对着快递包装单上的信息自行取件。
有一次，她不小心取走了隔壁楼栋同一门牌号住户的快递，回家拆开后，才发现了问题。她只能根据包裹上的电话联系收件人，还要解释自己的无心之举，“虽然是我看错了信息，但其实也是快递员不负责造成的。如果有人想浑水摸鱼，快递丢了都不知道谁拿走的” 。
被派单量困住的快递员
快递不上门的问题由来已久。李涛在北京从事快递行业多年，在他看来，这一问题背后是基层快递员的无奈和疲于奔命。
李涛负责3个小区的快递配送，当日派单量在200单左右，电商平台促销期间，最多可达到500件。每单的派送费在1.1元，如果投至快递柜，还要支付3至5毛钱。
一般情况下，如果收件人信息清楚，李涛倾向于上楼放到家门口，但到了电商平台促销期间，快递量激增，他也会选择投放快递柜，“几个小区快递柜很紧张，货量大的时候得抢。但没办法，送不完要罚款，一天就白干了” 。
不过，无论是放到门口，还是放到快递柜等其他地点，李涛都在投放后才给客户发短信，基本不会打电话，“根本没有时间电话沟通，确实也有客户不满意去投诉的。”权衡利弊，派单量成了快递员优先考虑的问题。
李涛告诉中国新闻周刊，快递公司要求每天的派单量达到95%以上，否则，每单派送费将被打折，同时还可能被罚款。他算了一笔账，如果按照公司规定，派单前给每个客户打电话沟通，他们每天只能完成一半的派单量。
为了尽可能减少客户投诉，另一家快递公司的于亮自掏腰包购买了云呼叫服务。当他将快递送至相应地点，客户会收到智能语音通知电话，拒接后，还会收到短息提醒。“但云呼只能起到通知作用，不能和客户对话征求意见，只能说尽可能让客户满意，尤其是给老人提供便捷。”

被派单量困住的快递员 快递派送途中被派件员丢失

被派单量困住的快递员快递派送途中被派件员丢失