2021款车型竟然用着2017年的软件 2021年新软件( 二 ) _小知识

有的车主告诉第一车道，他的投诉已经快两年了还没有结果。车主质问：再等下去就脱保了，到时候厂家恐怕更不会升级了？

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据第一车道从车主投诉维权群了解到，对于锐程CC的车机系统硬件和软件都是从17款延续到21款的事实，长安汽车官方工作人员也是承认的。
有位河南车主告诉第一车道，长安汽车4S店明确告诉他车机系统的问题无法解决，目前只能给予补偿，以后有解决办法了再通知。
更让人气愤的是，长安汽车所谓的补偿是有条件的，需要车主签署保密协议。这个保密协议的大概内容是，车主知晓该车的问题，经销商出于善意关怀给予车主一些好处，如果车主接受了就不能说他们的“坏话” ，否则就会把这些好处收回。

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遇到问题不解决问题，反而想尽办法去解决提出问题的人。这个套路与前段时间小鹏P7完全一样，正如第一车道分析的那样，各个击破是汽车厂家针对消费者投诉的惯用套路。
【2021款车型竟然用着2017年的软件 2021年新软件】按理说，在一辆汽车中，车机系统的技术含量并不高，解决起来也不是什么难事。对于2021款锐程CC的车机问题，长安汽车为什么不愿意直接面对呢？2021款的新车还用着2017年的软件，这与长安汽车宏大的北斗天枢计划、香格里拉计划的鲜明对比太过强烈。