「大米说车」行驶了5000KM，分享下真实感受！，本田皓影提车记( 二 ) 前几天发了一篇皓影的文章

【「大米说车」行驶了5000KM，分享下真实感受！，本田皓影提车记】

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关于皓影悬架的材质，它的前悬架采用的是双层铸铁悬臂，使用了打孔来降低重量；它的后悬架采用的是铝合金材质。令人较为费解的是，这款车型为什么不采用前后铝合金材质？不但韧性好，而且重量较轻，应该是出于成本考虑。但是你也不能指责皓影，因为绝大多数的车型都是这样设计的，谈不上差，但也没有多少亮点。

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这款皓影车型的舒适度还是非常舒服的，很多人说日产车是移动大沙发。但是当你购买了皓影才会发现，开皓影也像是坐在沙发里面非常的舒，而且我觉得舒适性不仅仅指乘坐的舒适，大灯也很好。这款车型配备了led的大灯，晚上开车的时候确实也非常的舒服，而且也很安全。由于预算有限，我购买的皓影这款车型并没有电动座椅，也没有倒车雷达，比较LOW 。
本身自己跑过两次高速，发现这款车型在低速的时候车内还算比较安静，但当上了100码以后，车内的噪音比较明显，需要打开音乐才能覆盖掉噪音，打算后期去做一个隔音处理。

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其实总的来看这位网友的总结，这款皓影车型最大的亮点在于它的外观，舒适型，大空间以及低油耗。你要说配置多高也好像也不是，至少低配的也确实不高。
也有很多朋友向各笔者咨询，混动版皓影车型性价比如何？其实皓影混动车型的最大优点是在于它的加速，以及油耗。混动皓影车型的动力储备极深，而且输出线性，基本没有顿挫，而且油耗较低，百公里5升左右，但它有一个问题就是后备箱较小，且没有备胎，知道小伙伴们能不能接受？