#小刘聊汽车#真要买单有点难，这些被吹上天的车( 三 ) 身处互联网时代

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其次舒适性欠佳，无边门框的设计虽然提升了颜值，但隔音效果一般，而且存在漏水的风险。

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另外大众CC虽然拥有运动的外形，但本质上是一台前驱横置车型，还阉割了海外版的4Motion四驱系统，所以真正追求操控和运动的用户又看不上。而且随着CT5、CT4等主打运动但价位不高的后驱车型的上市，大众CC的地位将更加尴尬。

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新宝马3系很帅、CT4好香、迈腾坐着很舒服，尴尬的市场定位+普通的机械素质，决定了大众CC的小众，买它的人绝对是真爱。

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“不是所有的吉普都叫Jeep” ，对于很多朋友来说， Jeep不仅是一种情怀，而且是对其在越野、SUV领域专业性的认可，在他们眼里， Jeep就是硬派和专业的代名词。

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于2016年引入国产的自由光，虽然是一款城市SUV ，但却流着Jeep的优良血液，搭载了ActiveDrive智能四驱系统，配备了Selec-Terrain路况模式自选系统，拥有“自动、运动、沙地/泥地、雪地”四大驾驶模式，让驾驶者可以轻松应对各种复杂路况。所以定位专业城市SUV的自由光还未上市就好评如潮。

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而后期车型搭载的GME-T42.0T发动机，用上了各种新技术，其中高功版发动机最大输出功率达到了195kW ，最大扭矩400N·m ，百公里加速只要7.49s ，在同级车型中处于领先地位。但就是这么一款定位专业的城市SUV ，却叫好不叫座，真要你们买单就有点难。

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首先要从被阉割的四驱说起， Jeep被称作四驱的鼻祖，而自由光也是打着专业城市SUV的旗号，但用在自由光上的那个四驱却是被“阉割”掉了低速四驱模式和后桥差速锁，改成了适时四驱系统。有四驱常识的人都知道，在Jeep最经典的高性能四驱系统面前，适时四驱系统只算是充充门面的样子货。
其次品控不严，小毛病较多，此前因为烧机油，被央视财经亲自点名，将Jeep的质量问题推到公众面前，也让Jeep积累下来的好口碑毁于一旦。

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最后在售价上，自由光比同级车型都要高，虽然新车价格有所下调，但19.68万的起售价仍然“傲视群雄” 。

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售价偏高、配置阉割、品控不严，多方面的原因让自由光不太让人省心，所以即便“信仰”无价，但真当要掏钱买单的时候又有点难。

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在这个信息爆棚、快速阅读的时代，我们需要独立思考，学会筛选，有些车因为某些特性，而被吹得天花烂醉，但其实和我们真正用车关系不大，所以我们在选车的时候要多一些了解，不要买完之后才追悔莫及。