1. 飞机上面没有一个位置是特别安全
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听到有关空难嘅新闻 , 好多人都会潜意识地想一下究竟飞机上面有没有一个特别位置 , 可以令人在发生意外时增加自己存活率 。但根据美国联邦航空总署报告 , 飞机上面其实是没有一个特定位置系较为安全 , 比如在飞机第三节坐最后就有32%死亡率、坐第三节中段就系39%、最前就系38% , 所以基本上分别都不是太大 。另外其实综观來睇 , 飞机坠毁的机会都相当罕见 。
2. 飞机不需要两个引擎才能飞
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虽然利用一半的引擎动力 , 飞机就会消耗更多燃料 , 但其实一般的商用客机能够以一个引擎安全飞行 , 应付特殊情况 。而在美国联邦航空总署规定之下 , 任何要飞过5大洋 , 或者无人居住地方如北极的航班都需要测试过单引擎飞行大约330分钟 , 即5个半小时才可以航行 , 所以对于发生紧急状况之下 , 一个引擎都绝对应付得到 。
就算两个引擎都失去动力 , 飞机都可以凭着特别考虑过的滑翔方式降落 , 如波音747就可以每1000尺滑翔两里 , 足够令机上乘客安全返回地面 。
3. 关灯降落是为了令眼睛适应
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飞机晚上降落为什么会关灯?原来是因为假若降落时发生意外 , 不关灯就会令乘客眼睛非常难以适应外面漆黑一片的环境 , 从而造成逃生困难 。情况就好像有人叫你进入一间本身很光的房之后 , 突然关灯叫你立即避过障碍物逃走一样 。此外空中服务员之所以会要求乘客打开窗帘 , 同样都系为左预防紧急状况 , 令飞机有事发生都可以即时判别到应该用那一边疏散乘客 , 减低伤亡 。
4. 雷击是常有的
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现代飞机的设计其实早已经考虑到雷击的问题 , 所以如果飞机被雷电击中 , 电流就会随住飞机精密设计流走 , 因此飞机就不会失去动力坠毁或者受到损毁 。此外根据统计 , 每一架飞机每年每1000飞行小时就会被雷电击中一次 , 所以情况系非常常见的 。
5. 部分飞机设有机员专用睡房
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长途机对于成客来说已经相当辛苦 , 何况要在长达16小时中不断为大家服务嘅空姐和空少呢?所以部分飞机例如波音777、787 , 它们都会备有细小 , 大约有6至10张床嘅机员专用睡房 , 等空中服务员可以轮班休息 。
6. 飞机胎不会爆
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飞机胎和我们一般私家车的不同 , 是能够承受38吨重量 , 以及可以承受500次每小时170里时速的撞击 。此外 , 飞机轮胎更加在膨涨到200PSI , 比私家车车胎的气压多6倍的!
7. 厕所烟灰缸是为安全而设
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【7个你不知道的飞机冷知识#飞机 飞机上的冷知识】虽然飞机已经完全禁止乘客食烟 , 但因为考虑到有乘客会不听话继续抽烟 , 厕所里面的烟灰缸就能够给这些不守规矩的人好好放置他们的烟头 , 避免他们因为无位放而放入垃圾桶而引起火灾 。
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