前几天,一位叫“三浪”的网友在抖音短视频平台上发表了一篇视频 。内容是他第一次坐天津地铁,出站之后没有按照要求把地铁票还回去 。天津地铁官方看到这个视频后,在评论区中发表评论说赶紧还回去!此类视频在网上发酵后,引发了许多人的关注 。
文章插图
天津地铁的回复
【地铁票不是收藏品 收藏地铁票犯法吗】我看到这个视频以后,我想起来我2019年去天津的时候,随手捡了一张这样的地铁票,当时我以为这个可以收藏 。于是我把它放到了很隐蔽的角落里 。直到那一天我看到这个视频之后,我才知道这个地铁票不是用来收藏的,应该把它还给天津地铁 。于是我花了十块钱,通过快递的形式把它寄回 。
大部分人对于火车票都知道用完后就可以带走,但是地铁票就不一样了,地铁票使用IC卡技术制作出来的IC票,制作成本较高,而且可以循环使用 。根据官方资料,地铁票正常情况下可以使用10年,但是因为这样随意丢弃,从而导致大量的地铁票“一命呜呼”了,还有一部分人买地铁票的目的不是用来坐地铁,而是用来收藏 。有一些二手平台专门挂出单程票收藏链接 。
根据上述情况的分析,归纳总结单程票流失现象主要包括:乘客故意多购票,将未使用的单程票带走,用作其它用途;进站刷卡不成功,票分析为“无进站信息”、“超程”、“超时”的车票;恶意逃票,出现车票超程或过期,票价低于乘车费用;闸机卡票,出站闸机投票口出现卡票情况,导致后面的乘客无法将单程票投入闸机回收口;闸机传感器报警,由于乘客刷卡间距未保持合理的距离,后面乘客进入闸机传感器报警区域,闸机逻辑通道显示禁止通行扇门不关闭;单程票未妥善保管,乘客购票进站后将单程票遗失,未办理补票;换乘概念不清楚,误以为每条线乘车都要购票,先买到换乘站的车票,在目的车站出站时导致单程票超程,未办理补票;使用方法不清楚,进站刷卡出站回收,通常情况下跟随前一个乘客携票出站,或者由结伴乘客中一人投票 。流失现象主要表现于持单程票的乘客因车票无法正常使用,携票跟随其他乘客出站 。
从短视频平台的作者发布的信息来看,他只不过是第一次坐地铁,不知道如何正确使用地铁票,也不知道这张票需要回收,当地铁官方的评论发出来之后,大部分网友都找出来不小心带出来的地铁票 。从而让“换地铁票”上了热搜 。
我认为减少这种现象需要多方努力,就像官方科普一样介绍如何正确使用地铁票 。
在此我也呼吁不要把地铁票带走,你买的只不过是运输服务,不是这张地铁票 。按照规则正确使用车票 。
[1]周云娣.关于减少南京地铁单程票流失的对策思考[J].铁道运营技术,2019,25(3):20-22.
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