[四轮车那些事]如今大降价还是没销量，彻底凉了，揽胜曾经被中国市场“救活” 在国内出售的豪华车型是很多的

在国内出售的豪华车型是很多的，并且在发展的道路上一直都很顺风，不过并不是每个汽车品牌都能很顺利的走下去的，就如路虎汽车，路虎曾经是英国的一个豪华汽车品牌，因为售价比较高，在当地的销量惨不忍睹，后来被福特集团收购，又因为某种原因导致路虎品牌在知名度上远不如一辆小型轿车，直到最后路虎又被印度最大的集团塔塔集团收购，因为多次的教训让塔塔集团意识到了市场的转变，路虎一被收购，就选择在中国设立总部，最终塔塔集团与奇瑞汽车达成协议，实现了路虎国产化。

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起初的路虎并没一下火爆起来，由于是一款豪华品牌车，一次偶然让路虎抓住了市场，就是中国消费者大多数都喜欢高大上的汽车，为此路虎抓住的这次时机，来了支持大翻身，并且还推出了多种很有意思的东西，比如“防弹的汽车玻璃，铁锤也砸不破的车门”等一些非常吸引人的“小套路” ，从而证明路虎这款车无论在安全性能方面，还是在乘坐空间上都有着国内车型没有的一面，打那时起的路虎在国内市场可谓是“炸裂”了。

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【[四轮车那些事]如今大降价还是没销量，彻底凉了，揽胜曾经被中国市场“救活”】不过随着BBA车型以很强的竞争实力快速展开，一夜之间就取代了路虎推出的众多车型，路虎的辉煌就已经成为了过去，就如现在的豪华汽车市场来说，路虎车型在国内的销量惨不忍睹，在国内汽车总销量排名榜上根本排不上倒数第一名，可见如今的路虎有多惨。

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就以路虎揽胜星脉这款车来说，目前在国内市场一年里出售量能超过50台就已经算是奇迹了，这款车目前已经上市了2020款车型，其中共有5款车型在售，市场指导价在57.28-87.88万之间，并且有8.5万的让利空间，这款车上市还不到半年，让利空间就下探了这么多，可见揽胜星脉是被“逼急了” 。现在最低价只要48万不到就能入手，不过对于降价幅度这么高的星脉，在销量上依然没有成效，依旧是惨不忍睹的状态。