『发动机』宝马535Li这款车大家了解吗！( 二 ) 底盘|内饰|故障率|宝马|动力

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然后，后备箱盖在没有电动的情况下太重，十分重，每次关都要憋一口气的那种，所以后备箱的阻尼杆很容易坏。零零散散聊了F18的优劣，下面我们回到这台535上面，看看这台车有哪些吸引人的地方。2011款535Li领先型，2012年上牌，目前行驶7万多公里。在5系里面，这个里程数不多。全车大部分原漆，全程4S保养记录，没有出过险也就没有保险记录。

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泰坦银的外观说实话我既不喜欢也不讨厌，但是黑的内饰我就爱不释手了，我对“黑内黑外”或者“白外黑内”的车不会抗拒。这车最吸引人的地方当然是动力总成，简单来说动力强但油耗表现优秀。作为宝马的明星机型，N55发动机的动力，带动F18的车身，应该说游刃有余，动力输出平稳而宽广，加速的感受跟电动车有点相似。而更为喜人的是虽然动力很强，但日常驾驶油耗并不高，市区路况大概10-12个油，对于这样一台大车来说我觉得无可挑剔。上面提到F18变速箱低速冲击的问题，但在速度上来以后8AT换挡快、降档平顺，表现就丝般顺滑了。

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然后就是535粗壮有质感的方向盘。第一次开535的时候，首先让我喜欢的东西不是动力，而是这个方向盘，皮质超细腻、包裹紧绷又Q弹，粗壮能充满手心，两只手就不想离开方向盘。这台车因为里程不多，再加上F18内饰除了几个地方，整体来说比较耐磨，所以这台车的内饰基本准新，这对于一台二手车来说非常重要，因为内饰才是天天看到的地方，黑色内饰也看不出脏，相比米色内饰好打理。

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【『发动机』宝马535Li这款车大家了解吗！】结束语：总的来说买二手中大型车，F18底盘的5系的确是可以作为首选，可靠性高、行驶质感好、空间大，黑色可商、其他颜色可家用，外观比较中庸，适应人群比较广。而二手535更是性价比极高，相比新车来说价格掉的最狠，对动力有要求、对6缸有情怀的可以重点考虑。