「汽车商业评论」徐和谊：ARCFOX要打造国企改革创新典范|贾可行之北汽他相信

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他相信，车企洗牌速度即将加快，而北汽集团能做的就是尽量把命运掌握在自己手中

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当百年一遇的疫情碰到汽车市场百年未有的大变局，历史在2020年交汇。
奥运推迟一年，美股连续4次熔断，高考推迟一个月，汽车市场2月销量仅为24.1万辆……有人说， 2020年过去四分之一，我们什么事儿没干，光见证历史了。
由于疫情在全球的传播，产业链漫长的汽车业遭遇了极大的压力，同时市场需求端的不确定性也同样困扰着这个行业。
4月16日，推动力传媒集团CEO贾可博士率旗下汽车商业评论和汽场买车APP团队从北京出发，开展为期一月的“贾可行”全国车企考察之旅，主题为“不负春光，不负初心” 。
2019年10月，北汽集团事业进入“高、新、特”发展新时代的全新历史方位。灯塔已经点亮，这场“出乎意料”的疫情让北汽集团如何守住、挺住、维持住？
这当然不是站在原地，什么都不做，市场如逆水行舟，不进则退。徐和谊（北汽集团党委书记、董事长）表示，北汽集团已经将这段千载难逢的时间，变成了大战前的整装待发，加速变革脚步。
比如我们看到连续7年保持国内纯电动汽车销量第一的北汽新能源，在3月12日召开ARCFOX事业部成立大会，从研发、生产、制造、销售等各个方面独立为一个新的体系。
ARCFOX的首款产品将在8月下线，目前正在紧锣密鼓做着量产前的最后准备工作。未来还有一系列新产品计划已经列在了清单上，将陆续与消费者见面。

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ARCFOX只是北汽集团变革的代表之一。北汽集团在人员年轻化、品牌焕新、企业机构调整等方面都在持续变革。
徐和谊相信，经历了疫情和下行车市双重打击的2020年，车企洗牌速度即将加快，想不到的事肯定还要发生，而北汽集团能做的就是尽量把命运掌握在自己手中， “我们真得自己革命，自己快速跟上时代的潮流” 。
“两个第一”
贾可：今年的疫情，您从来没有想过吧？
徐和谊：没想到这样，特别是在北京工作生活过的人，觉得经历过17年前的SARS没什么大问题，对于这次疫情好像还有点胸有成竹。但随着整个疫情的进展，没想到传染得这么厉害，持续的时间这么长。
【「汽车商业评论」徐和谊：ARCFOX要打造国企改革创新典范|贾可行之北汽】更没想到，原来认为是局部的，现在变成全球性的，刚开始还觉得只是对日常生活有些影响，没想到对全球经济都带来这样的破坏。这是出乎意料的。
贾可：北汽集团复工算是比较早的。
徐和谊：2月3日所有管理岗位，包括研发和销售部门都复工了；生产岗位是10号复工。疫情过程中，特别是在复工复产阶段，北汽集团创造了行业里的“两个第一”：北汽福田是行业第一家全面复工复产的企业，在2月7号就开始了，福田的部分员工，甚至大年初一都没歇过；另外，北京奔驰是全行业合资企业里复工复产的第一家企业。
贾可：像北京奔驰的复工复产是不太容易的，因为本身库存不多，备品也不多，它经受了很大的压力。
徐和谊：克服了好多困难。第一，进口的零部件比例高；第二，库存量少；第三，涉及的协作单位，不是自给自足的比例很高，所以复工复产确实难度大。刚解决完这个问题，那边又冒泡了，就一个一个来（解决）。