『赵继成频道』多地政府联手美团发消费券：精准回补与数字化升级( 三 ) 铁路是1

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美团新基建：本地生活服务数字化“铁路”
100年前大萧条时期，凯恩斯热情洋溢地给政府提建议，一定要找一个“滚雪球效应”的行业赶快做起来，最好的领域就是铁路。
当时的美国，铁路修建里程数还非常有限，但人们已经看到了铁路给生产和生活带来巨大变化的可能。铁路建设是一个重资产、重人力投入的产业，可以席卷上下游产业链参与其中。更重要的是，可以带动美国东西部、沿海和内地市场一体化，区域经济的发展，以及物流、客运行业的发展。
事后来看，确实如此。铁路不仅促进了美国“大市场”的形成，交通运输业的跨越式发展，而且美国股市的真正爆发就是通过铁路筹资。
如果说铁路是100年前的新基建，那么互联网和数字化平台就是今天的新基建。
【『赵继成频道』多地政府联手美团发消费券：精准回补与数字化升级】以美团为代表的本地生活服务新基建，通过一系列数字基础设施，短期帮助商家从疫情冲击中回暖，长期帮助商家在前端中端后端全链条实现线上线下一体化和数字化升级；在消费端，帮助用户实现数字化消费跃升，精准链接，高效匹配，提升消费体验。
目前，美团打造了全球领先的分钟级配送网络：平均0.55毫秒完成路径规划、每小时可以规划29亿次的美团配送，送餐时间从之前的一个小时缩短到现在平均30分钟内。
美团配送在全国有近万家配送站点和前置仓实体网络，覆盖2800余座市县，日活跃配送骑手超过60万人。全国人民居家防护的日子里，遍布各城市大街的本地即时配送网络发挥了保民生、稳物价的基础设施作用。

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如果说这些硬件基础设施是“硬基建” ，那么百万骑手就是“有温度的新基建” ，美团研究院数据显示，从1月23日至3月30日，武汉人在美团产生了396万订单，这背后是一个个骑手作为逆行者的温暖付出。
在提升商家供给侧数字化程度方面，美团开发了包括开店宝、团购/代金券/闪惠、外卖、ERP、商户通、推广通、美团小贷、智能POS、小白盒、快驴进货、智慧点餐系统等在内的十几项产品和服务，助力商户数字化改造。
美团还借助大数据、人工智能、物联网、LBS等技术力量，通过需求侧数字化的深度积累，为商户提供营销、配送、经营、IT、供应链、金融等六大服务。
比如疫情期间，为了让消费者安心消费，美团推出了安心餐厅、安心住酒店、安心玩景区、安心逛商场、安心服务等“安心伙伴联盟” ，帮助商家将防疫卫生措施规范化、线上化，如今全国近112.8万家已加入安心系列服务；通过提供全程无接触服务，包括美团快驴“无接触进货” ，美团收银“无接触点餐” ，美团外卖“无接触安心送” ，实现从餐品制作到交付全程无接触，实现社交隔离，满足防护要求，迅速复工复产。
以无接触点餐为例，数据显示，截至3月，已有5万多个美团合作商家开通了“手机点餐”功能，大大加速了产业的数字化程度。
美团10周年，创始人王兴说， “十年前我们看到了生活服务业数字化的机会并投身于此，十年来，我们建立了领先的配送网络和科技创新能力，并在此次抗击新冠肺炎疫情的过程中，发挥了保民生、稳就业、促经济的城市基础设施作用。 ”
从100年前凯恩斯时代将铁路作为基础设施，到100年后数字化平台成为新基础设施，人类走过了100年，基础设施的外在形式发生了巨变，但内在价值始终是一致的，那就是支撑社会的平稳运转，并因为其存在而让其他人获得了更多价值。