『中国财富网』吉利天地一体化生态布局再落子，双星首发倒计时( 二 ) 4月24日“中国航天日”到来之际

2020年底前，吉利将完成首发两颗低轨卫星发射，全面展开全球首个低轨导航增强卫星系统的商用验证。该首发双星全部原型设计均由时空道宇自主完成。此商用系统的空间段、地面段、应用段所有核心技术全自主可控。吉利低轨卫星布局形成后，将提升导航高精度达厘米级，不仅有利于自身立体出行布局，还将与汽车制造、未来出行、大数据等行业深度融合，持续为用户创造价值。
夯实底层架构助推科技转型推动交通大变革
吉利全面布局商业卫星领域将为天地一体化大出行夯实底层架构，是吉利科技转型的助推器，使得吉利天地一体化大出行版图更为清晰：从地面出行到低空出行，从研发车联网系统、车载芯片到布局低轨卫星。这套系统自成生态，真正实现了软硬件结合，覆盖未来的所有出行场景。科技赋能未来出行，推动交通变革与发展。
吉利低轨卫星布局将为未来高级别智能驾驶提供系统化定位服务。在无人驾驶场景中，需要绝对精准定位且低延迟才能保证驾驶安全，因此对高精地图要求达到厘米级。这背后是海量数据采集、数据分析及数据应用的全链路技术。可以说，没有低轨卫星一体化服务支撑，未来无人驾驶将成为无稽之谈。
通过天基和地基两大方式，吉利天地一体化高精度位置服务为全球任意地点用户提供厘米级的位置服务，优化出行体验。这套核心底层架构无疑将成为吉利突围“新四化”技术革命的其中一个关键角色，并赋能控股旗下各个汽车品牌。目前，吉利汽车成为首个实现自动驾驶L2级的中国品牌，目前自动驾驶功能配置率和市占率已达行业第一。从2020年起，吉利汽车将在35万公里高速公路、22000公里城市高架路和30个城市率先实现L3级自动驾驶。 2022年，吉利汽车将在杭州亚运会期间服务所有与会者，聚焦出行服务，在亚运区域内实现完全自动驾驶技术运营。同时，吉利汽车还参与建设全国乃至全球第一条支持智能驾驶，无人管理的智慧高速公路——杭绍甬智慧高速。在杭州亚运会区间，连接杭州与宁波，辐射温州、金华等亚运赛区，为所有亚运会的来宾提供智能化的出行体验。
此外，这套核心底层架构还将赋能吉利控股旗下共享出行及低空出行领域。吉利控股通过布局曹操出行、耀出行（与戴姆勒共建的高端出行服务公司），探索共享出行领域的发展；聚焦未来，布局空中出行，全资收购城际低空出行公司太力（Terrafugia）飞行汽车，与戴姆勒共同投资城市内点对点达到的低空出行领军企业Volocopter 。
未来，共享出行及低空出行领域均将实现高度自动驾驶。据普华永道预测， 2030年，中国市场自动驾驶汽车中60%将实现无人驾驶共享出行模式；美国、欧洲和中国共享出行的市场价值将达到1.5万亿美元(约合人民币100368亿元) ，年均复合增长率(2017~2030年)约24% 。
同时，这套系统还将开放给生态合作伙伴。未来吉利还将立足航天技术，与智能制造、未来出行、大数据等行业深度融合，建立开放共赢的合作生态。
据介绍，时空道宇即将推出的国内首个航天AI数据云OmniCloud ，将航天AI数据、工业互联网等行业进行融合，以卫星技术（通信、导航、遥感）为核心，以卫星信息服务为内容，提供卫星云产品、定制化行业解决方案等在线服务。时空道宇两颗卫星正式投入使用后，将赋能用户包括高精度定位在内的各项业务，这些业务产生的海量数据在经过OmniCloud平台后，将实现数据资产化、资产价值化。