『中国财富网』吉利天地一体化生态布局再落子，双星首发倒计时 4月24日“中国航天日”到来之际

4月24日“中国航天日”到来之际，中国首家自主研发低轨道卫星的汽车企业吉利宣布，首发双星将于6月进行星箭合体试验，年底前在酒泉卫星发射中心发射入轨。作为吉利卫星项目全产业链的重要一环，此举标志着吉利天地一体化出行生态布局已初具雏形。
【『中国财富网』吉利天地一体化生态布局再落子，双星首发倒计时】作为继特斯拉之后全球第二家进军航天领域的汽车企业，吉利基于天地一体化立体出行的战略布局可谓深谋远虑。可以参照的是， SpaceX第三批卫星发射成功后，特斯拉市值随之一飞冲天。到2020年1月中旬，已超千亿美元，超过了德国汽车巨头大众，成为仅次于丰田、全球市值排名第二的汽车公司。

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中国版马斯克——李书福的宇宙观
早在2011年，李书福就提出“在扎根一个地球的同时，我们还应该放眼浩瀚的宇宙，那里有无数个星球。人类应该以更加大胆和科学的态度，不断探索与加快开发太空世界与宇宙未来，在保护与发展地球经济的同时，完全可以开拓更加广阔的宇宙世界。停留在一个地球上的思维是局限而狭隘的，不利于地球人之间的团结与合作。 ”
李书福认为，人类是一个有限的数量群体，而宇宙是一个无限的数量世界，无数个恒星与行星等待着人类开发利用。人们不能过度地在一个有限的地球上抢夺资源。退一步海阔天空，和平与发展是人类征服宇宙世界的金钥匙。虽然宇宙世界的研究和开发需要很长时间，甚至没有时间表，但人类共享一个宇宙，每个人可以分享无数个星球，最终将是人类发展的根本出路。为了我们的子孙后代，我们必须从现在就团结起来，加速对外太空的研究与探索。美丽的地球、浩瀚无边的宇宙才是人类共同的家园。
打造智慧交通立体出行生态进军中国商业航天第一梯队
事实上，吉利控股集团是全球第二家中国首家一手造车一手造星的企业。这一切，并非一时的心血来潮，而是基于天地一体化立体出行的战略布局。随着吉利全面进入商业卫星领域，中国版特斯拉崛起。
2018年，吉利开始布局航天领域，战略投资航天科技公司时空道宇，成为中国首家自主研发低轨卫星的汽车企业，覆盖从研发、制造到应用全产业链，致力于推动中国卫星产业链商业化升级和航天技术商业化应用。目前，时空道宇自主设计研发的首发双星各分系统正样产品已生产齐套，关键载荷完成地面应用验证，性能指标满足设计预期。
首发双星即将转入卫星装配后的各项环境试验，如模拟卫星随火箭上升阶段状况的振动试验、模拟卫星在近零下270℃的太空运行状况的热真空试验等。预计双星将于6月进行星箭合体试验。完成这些试验考核后，卫星将在符合质量标准的前提下正式在酒泉卫星发射中心发射入轨，为用户提供高精度定位服务。
据普华永道预测，到2030年中国将有50%的汽车实现无人驾驶。吉利将深度结合汽车主业优势，布局更高层面的智慧交通立体出行生态。今年两颗低轨卫星的发射，标志着吉利全面进入天地一体化高精定位系统商用验证阶段。同时，吉利旗下高端汽车品牌领克宣布与时空道宇共同启动双卫星发射计划。
据介绍，时空道宇核心团队于2014年开始创业，成立中国首家民营商业航天公司，聚焦低轨卫星研发，致力于成为全球领先的AICT(航天信息与通信)基础设施和应用方案提供商。目前时空道宇在技术与人才上具备丰富积累，拥有卫星研发人员百余人，其中核心团队成员均为来自国家重点航空单位，是中国航天系统工程、云计算、物联网、人工智能等领域最出色、最有影响力的专家，人均拥有超过10年的卫星研制经验以及国家级重大卫星型号项目经验。