汽车冷知识@传祺与大家的故事，还在继续( 二 )

本文插图
▲GS8S内饰
开GS8S在高速走的舒服吗？总结来看，座椅包裹到位，头部与腿部空间够大，可舒展，另外悬挂软硬适中有“呼吸感”（据说底盘团队从100个方案中选出的最优项），风噪控制优良，所以开车怎么会累呢？是真的舒服！第二排座椅靠背设计角度25° ，可后调8° ，让身体适当平躺。
GS8S拥有超大行李箱空间，五座时最大容积为892L ，第二排放倒的情况下可达1774L 。形象的说，五座时，可以放下3个28英寸的旅行箱，再加三个背包，不影响反光镜看后方道路情况。所以，当二胎家庭越来越普遍状态下，大型SUV魅力愈发明显。
作为传祺的旗舰型SUV ，对得起“旗舰”二字。
关于GS8S详细体验，请看我的同事区广贤的文章「链接」车评 | 大5座SUV的另一种打开方式， GS8S get到了么？
大部分人来重庆只能吃一次火锅
重庆，是一个来过一次之后还会再来的城市，不论各自目的如何，但都会做一件事情—吃火锅。无需刻意去找，因为本地能存活下来的店，肯定都有“猛料” 。哪里人多哪里“钻”是身在广州吃货判断优秀口味的标准，一个广州人在重庆吃火锅，不怕不好吃，反正比广州好就行......

本文插图
▲重庆夜景
解放碑，重庆地标，晚餐之后，去步行街看“风景” ，小吃街各种烟火气，味道虽然不算顶级，胜在便宜与市井，是西南独有的休闲文化。
重庆的江岸夜景也是必须要打卡的地方，在城市建设方面，广州人不禁感叹：也就一个珠江新城能相提并论了！
还有重庆的妹子......算了算了，不聊了，这个年纪应该忙事业，为国家建设做贡献......
对了，火锅只能吃一顿，不然第二天清晨......你们懂的。想在重庆找不辣的、好口味的餐馆，很难。

本文插图
三款车节油赛，颠覆我对传祺SUV能耗表现
离开重庆，我们驱车七百公里前往陕西汉中，汉中地处于陕、川、鄂三省交界处。我们的小团队换了一辆GS4 PHEV ，七百公里的路程我们走走停停，足够让你感受车辆的所有特性。

本文插图
▲陕西汉中

本文插图
GS4 PHEV基于GPMA平台打造首款插电混动SUV ，第三代1.5T米勒循环全铝发动机，拥有38.5%热效率， 350bar超高直喷、GCCS燃烧控制等技术，功率可达110kw ，另外一个动力组成是GM-C机电耦合系统与IP67级别电池，电池容量可达13Kwh ，纯电状态下可以行驶61公里。原则上说，只要家里或者单位有固定充电桩，每天上下班通勤距离在50公里左右，一个月可以不用一升油。

本文插图
在单次满电的情况下，百公里综合油耗为1.3L 。 HEV混动模式下油耗4.6L（NEDC条件B）。

本文插图
过多的参数，知行君就不在这里堆砌，说一下高速感受：提速快，这是让所有没有想到的， 1.5T发动机与电机配合，在混动模式，以静起步，在eCVT的带动下，官方数据是9.9秒完成百公里加速，但很多体验者认为貌似8秒就完成，这难道是一种错觉？