「国产车」落地近18万的比亚迪唐，不到半年就跌了6万，网友：还敢买国产车吗？比亚迪唐|买车

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【「国产车」落地近18万的比亚迪唐，不到半年就跌了6万，网友：还敢买国产车吗？】

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我们能够明显地发现，在最近几年的时间里面，由于受到合资车的压迫，国产车的造车工艺得到了飞快地提升，为国内消费者量身打造了不少新车型。纵观目前国内的汽车市场， SUV车型深受广大消费者喜爱，在相同价位的情况下，消费者更愿意选择外观霸气的SUV ，而不是时尚美观的轿车。就在最近，家住深圳的一位车主找到笔者，自己花了将近18万提的1比亚迪唐，如今半年不到就跌了6万，究竟是怎么回事呢？我们不妨接着玩下看。

落地近18万的比亚迪唐，不到半年就跌了6万，网友：还敢买国产车吗？为何网友们会这样说呢？车主表示：自己在选车之前看过了不少车，市场上较为热门的汉兰达、本田CR-V、途观L等车型也有看过，无奈的就是这些车型的落地价都已经超过了预算，再加上家里新成员的到来，为此也并不考虑以贷款的方式购车，于是就把购车预算调整为18万以内。在朋友的推荐下，我们对比了几款国产SUV ，最终老婆认为比亚迪唐的性价比最高！
既然家里管钱已经开口了，自己也没有多想，就选择了比亚迪唐，车型是2019款 2.0T 自动智联尊荣型 7座国VI ，新车指导价为15.99万，加上一些必要的花费以后，落地价为17.36万，符合自己的购车预算。我们的车子是19年底提的，从提车到现在还不到半年，行驶了将近一万公里左右，就受到了疫情的影响，生意上急需资金流转，便考虑把车子卖掉填补一下资金的缺口，后期赚到钱以后再买新的车子。
本想着自己开的里程数不多，年份也比较新，再加上提车以后全程都是在4S店内保养，能够卖到一个理想的价格，却没有想到开着车子跑遍了当地所有的二手车商，他们给出的价格都低于了自己的心理价位。于是便打算把车子通过自己的渠道去卖，看看身边的朋友有没有兴趣，可是半个月过去了依然没有卖出去，反而被别人觉得太贵了，只好卖给了出价最高的车商，当时车商报的价格为11.18万，与落地价对比，差不多亏了6万左右。
不得不说，国产车的保值率确实不如合资车，才不到半年的时间就让车主损失了将近6万，难怪网友们都表示，还敢买国产车吗？笔者认为，从新车的角度出发，国产车具备了价格亲民、配置丰富以及颜值高等优点，但是车主要是急需卖车的情况下，国产车前几年的保值率是最差的，才会出现车子开不到半年就大打折扣的情况。为此，笔者还是建议，在选车的时候，能够选择合资车的就不要选择国产车，能够选择热门车就不要选择冷门车。
因此，各位读者朋友们，你们认为国产车的保值率如何？导致国产车保值率低的原因有哪些呢？欢迎在下方留言评论！