汽车大咖■这款法系旗舰SUV为何始终卖不动？，月销量16台作为法系高端品牌DS在华的旗舰级SUV

作为法系高端品牌DS在华的旗舰级SUV ， DS7可以说是一出道即熄火，在2018年4月举行的北京车展上，长安标致雪铁龙宣布国产DS7车型正式上市，新车当时的售价区间是20.89-30.99万元。按理说这样的价格放在一台豪华品牌旗舰级SUV身上并不算很贵，毕竟DS7的身形已经快来到了中型SUV范畴，即便是最入门的豪华品牌紧凑型SUV车型奔驰GLA ，那也是要售卖到26万多起步的，因此乍一看， DS7的售价倒也还算良心。可是，当我们再看到销量数据之时， DS7的实际销量表现却远没有我们所想象的那般美好。

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具体来看， 3月DS7一共卖出16台，排名所有SUV车型中第230位。 2月份销量是0台，当然这也跟疫情原因有关。再看到1月， 1月份比2月份好点，新车一共卖出了6台，算是开了张。就这样，长安标致雪铁龙DS7在2020年1-3月一共仅售出了22辆，累计同比增长-93.29% 。在2019年， DS7还卖出了1617辆的年销量，可按照如今这个销售势头， DS7还能"活"多久我们都不得而知。如果再结合前一阵子雷诺那事儿，估计DS退华可能也就只是迟早之事了。

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说到这台旗舰SUV-DS7 ，其实自身产品实力还是有的，作为基于PSA集团EMP2平台所打造的紧凑型SUV ，在造型上它延续了DS家族化的设计风格。整体看着就像法国人的奢侈品包包一样，看起来有着不错的质感。另外在大灯方面，前大灯也是配备有自适应前照灯系统，灯腔内的三颗LED灯在车辆解锁之时会自动旋转180度，看着很有仪式感。

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内饰的设计也不用多说了，整个座舱真是满满的箱包感，虽不能说放一堆屏、包很多皮就等同于豪华，但这起码也是豪华的基础，而DS7显然也明白这点，所以它在努力地做好这些。而且从工艺、气味以及界面的设计细节上来看， DS7的内饰也确实挺有"豪华感" ，那为什么拥有这样一套内饰的车型就是没有得到消费者的认可呢？

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看下动力， DS7搭载的依然是PSA集团研发的1.6T涡轮增压发动机+8速自动变速箱的动力组合，低功率车型最大功率181马力，峰值扭矩为250牛·米。高功率车型最大功率220马力，峰值扭矩为300牛·米。作为一台豪华紧凑型SUV ，从参数数据上看没什么好说的，毕竟最低的马力也有181匹，相比宝马X1、奔驰GLA那些车型，它显然在数据上还有优势。既然动力不算槽点，为什么它3月份仅仅只卖出去了16台？下面来分析下原因。
【汽车大咖■这款法系旗舰SUV为何始终卖不动？，月销量16台】

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其一，法国人心态有问题
不知大家发现没有，在国内的四个法国品牌雪铁龙、标致、DS、雷诺中，标致和雪铁龙至少还能够占有一部分市场份额，虽然这块的量可能很小很小，但它们的车子是有在流通的。但是DS和雷诺，却一直处在一个有价无市的状态，而造成这种现象的原因，我认为也和法国人的设计以及高傲的心态有着直接关联。