变速器的作用和分类及优缺点介绍变速器的作用是什么 _作用

传输的作用是什么(传输的作用和分类及优缺点介绍)1 。传输功能介绍。
(1)改变传动比:扩大驱动轮扭矩和转速的变化范围，以适应不断变化的行驶工况，如起步、加速、上坡等。，以便动员器能够在有利的条件下工作。
【变速器的作用和分类及优缺点介绍变速器的作用是什么】(2)在活动器旋转方向不变的前提下，汽车可以向后行驶。
(3)应用空档停止动力传递，使发动器能够起步和怠速，便于变速器换挡或输出动力。
其次，介绍了传输的分类
(1)根据传动比的变化方式，变速器可分为有级式、无级式和综合式三种。
阶梯式红豆博客传播:
固定传动比有多种选择，采用齿轮传动。
A.根据所用轮系的不同:有轴固定式(普通齿轮传动)和轴旋转式传动(行星齿轮传动)两种。
B.目前轿车和轻中型货车的变速器传动比通常有3~5个前进档和1个倒档。
C.重型车采用组合式变速器，采用的档位更多。一般是两次传输的组合。
无级变速器:
传动比可以在洪都博客一定范围内连续变化，常见的有液压、机械、电动。
A.常见的有电动式和液压式(液压式)两种。
B.传动系统中也常用电动式，其变速传动元件为DC系列电机。
C.液压传动部件是液力变矩器。
集成变速器:
它由有级变速器和无级变速器组成，其传动比可以在更大值和最小值之间的几个区段内连续变化。
(2)根据控制方式，传动可分为三种:强制控制、主动控制和半主动控制。
强制保持传输:
驾驶员直接控制变速杆换挡。
主动控制传输:
传动比和换档的选择处于活动状态。驾驶员只需要握住油门踏板，变速器就可以根据负载信号和发动器的速度信号掌握执行元件，从而实现换挡。
半主动控制传输；
可以分为两类，一类是偏挡主动换挡和偏挡手动(强制)换挡；
另一种是提前用按钮选择档位，踩下离合器踏板或松开油门踏板时，执行器会自行换挡。
(3)按移位法。
分为直齿滑齿式、啮合套式、同步器式三种。
(4)按应用方式分为:从动变速器MT)、主动变速器AT、手自一体变速器和无级变速器。
三。变速器的分类及优缺点介绍
机器翻译
(手动挡又称手动挡，是指通过手动拨动变速杆来改变变速器中的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。汽车的手动变速器多为四挡或五挡有级变速器，一般都配有同步器，这样换挡方便，噪音低。手动挡在挂档时一定要踩离合器，这样才能移动变速杆。手动变速器是相对于主动变速器而言的。事实上，在主动变速器出现之前，所有的汽车都采用手动变速器。手动变速器使用不同大小的齿轮来实现变速。最常见的手动挡是5挡(4个前进档，1个倒档)，有些车采用6挡。一般来说，手动挡的传动效率高于主动挡，所以驾驶员技术好，手动挡的车在加速和超车时比主动挡的车更快更省油) 。
手动挡车型至今仍是车市最主流的车型。目前动力传动的技术已经非常成熟，就是通过齿轮的啮合来传递活动器的动力。由于其传动效率高，结构简单，维护成本低，所以很受欢迎。
特点:又称机械传动，必须用拨动变速红豆博客杠杆(俗称“排挡手柄”)来改变传动中的齿轮啮合位置和传动比，从而达到变速的目的。
优点:维护成本低，驾驶乐趣。一般来说，动力传动的传动效率高于主动传动。所以如果司机技术好，在加速和超车时，动力传动比主动传动更快更省油。
缺点:操作复杂，交通状况不好开车累。
AT液压主动变速器
AT主动变速器通过液力变矩器和行星齿轮传递活动器的动力，传动效率低，经济性差。同时，行星齿轮结构复杂，维护成本高。相比手动挡，主动挡可以让驾驶变得更简单轻松，更容易上路。目前，随着自一体汽车的发展，传统的主动变速器已经被越来越多的汽车所抛弃，正在逐步被取代。
特点:主动变速器，采用行星齿轮机构变速，可以根据油门踏板的高低和车速的变化主动变速。而驾驶员只需要按住油门踏板就能掌握速度。
优点:操作简单，使用方便。主动变速器具有操作简便、驾驶舒适、减轻驾驶员疲劳等优点，已成为现代汽车配置的一个发展方向。装有主动变速器的汽车可以根据路况主动改变速度和扭矩，因此驾驶员可以专注于道路交通，而不会被换档所迷惑。
缺陷:传动效率低，经济性差；结构复杂、维护成本高。

变速器的作用和分类及优缺点介绍 变速器的作用是什么

变速器的作用和分类及优缺点介绍变速器的作用是什么