【购车小助理】全新一代东风标致2008，这头小狮子不仅颜值出众还实力不菲( 二 ) 2012年9月的巴黎车展上

其它方面，也是处处贴合的，比如触觉方面，有赛车样式的多功能方向盘，为车主带来更轻松的操作，电子换挡杆轻便省力，车内的功能按键采用钢琴按键的造型，不仅好看，触感细腻；听觉方面，全新一代2008拥有同级领先的NVH性能，能给车主深空级别的静音体验，为驾乘人员提供安静的驾乘环境。

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在感觉的营造方面，标致汽车一向是出众的，全新一代2008就可以是代表。其拥有4312*1785*1545mm的车身尺寸和2612mm的轴距，轴距仅比标致3008短1mm ，车内还有多达16处的储物空间，能为驾乘人员带来宽敞舒适的驾乘空间， e2008车型更是使用了Alcantara赛车式座椅，在包裹性和支撑性方面有出色表现，凡此种种都能为驾乘者带来舒适的驾乘感觉。
同级领先的动力架构运动更是出色选手
锋锐的设计使全新一代2008能够在我们眼前一亮，而其动力、操控以及品质其实是它区别于同级的真正实力和内涵。

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【【购车小助理】全新一代东风标致2008，这头小狮子不仅颜值出众还实力不菲】首先是动力方面，诞生于CMP平台的全新一代2008是一款燃油和纯电两种动力兼备的车型，其纯电车型e2008拥有欧系一流的电学效率，拥有最高等级的电池保障，还做到了与燃油车型一样的空间使用效率。
首先看电机方面，来自德国大陆集团的永磁同步高效电机，据官方给出的数据显示，其峰值功率为120Kw ，峰值扭矩为260N·m,且这样的扭矩可在车辆启动阶段达到，也正是这样才使e2008的0-50km/h测试获得小于等于3.5秒的成绩。

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电池方面，来自宁得时代的高密度三元锂电池，在同级中属于领先表现，电池容量为50kWh ， NEDC循环下续航里程高达360公里。由于电池能量密度较高，所以其体积表现较为出色，为220L ，这使得e2008电池组能够安装于前后排座椅下方的地板中，实现车辆空间与燃油车保持一致。
实际上，纯电车型的安全与续航除与电池本身有关之外，更多的还看是否有强大的电控系统。 e2008在电控方面的表现就很突出，搭载同级独有的法国法雷奥全球首创高效热泵管理系统，除能有效增加50km的续航里程之外，还能有效保证电池安全和充电效率。官方数据显示，使用WallBox充电墙盒可在8小时能充满电池，使用100千瓦快速充电器可在30分钟内充满80%的电量。
当然，普通燃油车在动力系统方面是一贯优秀的，全新一代2008就搭载了从2015年起连续四年蝉联国际年度发动机大奖的230THP发动机，该发动机拥有高效污染控制系统，配以轻量化的设计、空气动力学和降低滚动阻力等几项优化后，全新一代2008能够做到兼顾高效动力的同时有更出色的燃油经济性。
实际上，标致汽车在运动方面的实力也是有目共睹的，它获得过WRC,DKR,WTCC的三项冠军，而新一代2008就传承了标致品牌强大的运动基因，它由PSA欧洲CLDR团队调教，车身整体中心下降25mm ，动力中心下降40mm ，转弯半径仅为5.45m ，因此全新一代2008可以带来更加随心的驾驶体验。

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全球统一高标准质量与安全的保证
品质是所有企业生存的第一法则，标致汽车作为一个拥有超过百年历史的汽车品牌，对质量有相当严苛的要求。以全新一代2008车型来说，各个环节都与PSA集团旗下品牌统一标准，比如说与全球各大市场运用相同的全新CMP平台，发国法雷奥、德国大陆、纳铁福传动轴等一流供应商体系。