「享趣看娱乐」36万选了一辆林肯大陆,车主感言:一肚子话想说,听了父母建议

大家好 , 本期将为大家分享的是《听了父母建议 , 36万选了一辆林肯大陆 , 车主感言:一肚子话想说》 。
随着科学技术发展 , 汽车制造工业迅猛发展 , 造车水准不断进步的今天 , 用户选车需求变得愈加刁钻 。 “最美轿跑”大众CC , 在车界独占鳌头 。 “颜值担当”本田思域 , 已然成为炙手可热的明星车型 。 各个厂商都想尽办法夺人眼球 。 大陆是林肯大力推广的“拳头产品” , 鲜有对手的空间水平是它的特点 , 让它成为光彩夺目的焦点 , 所以 , 大陆才能在而今的汽车市场获得不俗的成绩 。
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提到林肯大陆 , 我们不得不把用车者蒋先生的体验说一说 , 他是我的堂哥 , 也是一位老司机 , 厚着脸皮借朋友的奥迪A6L来开 。 尊重父母意见 , 勒紧裤腰带提了林肯大陆 , 没选奥迪A6L 。 他1个月就行驶到2100公里 , 他说了九个字:感谢自己正确的选择!林肯大陆有哪些表现抢眼的地方?又为何奥迪A6L他看不上眼了?下面就让他来告诉我们吧!
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林肯大陆的外观主要是我老婆喜欢 , 侧面的线条很顺畅 , 杰出的轮拱还挺有力量感的 。 前进气格栅不仅大而且很有时尚感 , 前脸的进气格栅很大 , 两个大灯的造型也不错 。 尾部是溜背的设计 , 使整个车体的流线越发完美的呈现出来 , 大气的18寸铝合金轮毂 , 开出去拉风得很 。 整体而言 , 虽然是一款中大型车 , 但是正脸看上去还是比较宽裕的 。
林肯大陆内饰不得不说 , 中控和中控大屏的搭配 , 感觉还是非常简洁大方的 。 做工精细 , 细节之处也做得很到位 , 座椅舒适柔和 , 全部采用的软包材料 , 提高了美观度 。 异味异响这些还可以 , 新车异味小 , 用车几个月没有出现过异响 。 总体来看 , 在这个价位里面 , 林肯大陆的内饰我觉得还是不错的 。
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一般动力不好的车不会买的 , 经过反复斟酌 , 我敲定了林肯大陆的“林肯大陆2019款2.0T两驱尊悦版国VI” , 油门响应很快 , 加油门的时候没有肉的感觉 , 享有241Ps的最大马力 。 因为林肯大陆有成熟的6挡手自一体变速箱支持 , 其可靠性和平顺性自然不必多说 , 方向盘手感很轻而且还有一点运动感 , 在拐弯的时候回正的力度很到位 , 只需轻轻踩下油门便有动力反馈 , 底盘也很坚实 , 在高速过弯时你可以很明显的感觉到倾斜不是很明显 。
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【「享趣看娱乐」36万选了一辆林肯大陆,车主感言:一肚子话想说,听了父母建议】再看空间的数据 , 这款车的空间很大 , 买车的时候也很眷注这点 。 该车享有5115*1912*1492mm的车身参数 , 首排我177厘米的身高坐着都不显得拥挤 , 更何况其他人 。 以2994毫米的轴距来放在林肯大陆的身上 , 后一排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间 。 关于储物空间 , 这辆车的储物空间很宽裕 , 中央扶手很宽很软 , 后备箱还没有装什么东西 , 比较深 , 长度和宽度都可以 , 四五个行李箱没有问题 。
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从舒适度上看 , 林肯投入资金专门为林肯大陆的舒适度做了一番设计 。 迅速通过地势不平的路面时 , 强大的悬架并不会让较大的颠簸感传进车中 。 座椅坐垫的长度也保证了后一排乘客腿部有足够的支撑 , 空调冷却很棒 , 前一排第二排的通风口让开车变成一件很享受的事情 。 整车隔音成效很好 , 高速几乎听不到风噪 。