地公主▲老司机一分析，感觉并非如此，经常被误导的四个所谓“伤车”习惯经常被误导的四个所谓“伤车”习惯

经常被误导的四个所谓“伤车”习惯，老司机一分析，感觉并非如此
大家好，欢迎点阅本期内容。随着国内经济快速崛起，越来越多人都有买车的想法。当然对新手来说，人生第一辆车肯定会格外珍惜，很是担心自己的爱车在莫一方面受到伤害。经常听到关于伤车的习惯，其中这4点常被误认为很伤车，听了老司机一分析，感觉并非如此。
新车要磨合

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【地公主▲老司机一分析，感觉并非如此，经常被误导的四个所谓“伤车”习惯】这个要在10年之前，大家肯定都会认同，必须磨合。因为那时候机械工艺还没有那么精细，特别是发动机是需要经过磨合后才能达到最佳状态。而现如今技术飞速发展，工业已经做到足够精准，发动机缸内打磨的极其平顺。而且各大部件在新车出厂前都已经冷磨合过，所以当你提车是就不必再去磨合了。
启动要热车久一点

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在汽车还是用化油器的时期，这种做法是可取的。热车可以让发动机达到最佳状态，燃烧更充分。但是现如今就未必了，因为现在都是直喷或电喷发动机，启动后就可以立马开车，如果热车时间久一方面容易费油，另一方还容易积碳。我们只要刚开始别那么急速行驶就像，保证匀速行驶一段就行。
方向盘打死有伤害助力泵

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经常听人说，看车时候别老打死方向盘，不然会伤车。事实上现在都是液压助力转向系统，助力的大小只与方向盘转角的增量有关，只有方向盘在转动的时候才会提供助力，而在方向盘打死时候由于没有角速度，是不需要助力的，这时候的液压泵属于卸荷空转，并不会伤车。
高转速伤车

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这也是很多新手司机都存在的担心，都认为发动机转速过高会对发动机伤害很大。其实大家没有必要担心，发动机并不是这么弱不禁风。在主机厂，发动机都是经过长时间严苛测试的，测试的转速要比我们平时开车是转速要高得多。以国内限速的规定，我们经常开车最高也不会超过3000转的，要不然就会超速了。而在主机厂测试时候远不止3000转，所以这点无需担心。大家还有别的，说的，欢迎点评一起来进步。本期内容就到这里，喜欢的小伙伴们可以点击收藏或者关注我们。（图片均来自网络，如有侵权，请联系删除）