【轮胎】宝马车把防爆胎换成普通轮胎可以吗?老司机做了分析,车主快看看
文章图片
文章图片
把宝马的防暴胎更换成普通的轮胎是肯定没问题的 , 防暴胎除了漏气时能不把你抛弃在马路边以外就没什么好处 , 防暴胎并不是说能防止暴胎 , 其实与普通轮胎一样的 , 只是漏气没气了还可以用最高80公里的速度继续行驶最多300公里 , 这300公里足够把你带到汽配轮胎店去修理 。 防暴胎的缺点可以说一大堆 , 第一:如果喜欢追求速度与激情的 , 我敢肯定你的四个轮圈用不了两年十万公里以上就得报废 , 因为防暴胎的胎壁既硬又厚 , 所有的撞击力全部由轮圈在承受 , 时间长了 , 轮圈是受不了的 , 肯定会破 。 第二:舒适性与静音实在太差 , 由于防暴胎的特性 , 过个沟坎的撞击力全都传到屁股下面来了 , 时速上了100以后确实够吵的 。
第三:使用寿命 , 防暴胎如果你开的温柔也不会超过50000公里 , 追求速度与激情的也许三四万公里轮胎就没法用了 , 但是普通的轮胎温柔一点120000公里以上随便开 , 追求速度与激情的开个7到80000公里没问题 。 第四就是价格了 , 普通轮胎的售价只有防暴胎的70%左右 。
另外强调一点:因为宝马不配备胎 , 防暴胎换普通胎以后 , 要随车带一瓶补胎的补胎液 , 还要配一个车载充气泵 , 如果提示你气压不足 , 马上用随车充气泵补气 , 尽快开到最近的修配厂修补轮胎 。 这里顺带说一下 , 本人的535开了一年半 , 四个轮圈全破了 , 果断的换了四个与原厂同型号的合金钢圈 , 四个与原厂同型号的米其林的普通轮胎 , (如与原厂不同型号 , 你以后年检是通不过的)更换以后舒适性与静音天差地别 。 更换后到现在开了三年快十万公里了 , 轮胎还没换 , 钢圈也好好的没一点问题 。
怎么说呢 , 宝马品牌的定位就是操控和运动 , 就算是7系也比同级别其它品牌车型运动性要突出 。 操控性和舒适性本来就是两种诉求点 。
关于你的问题 , 如果作为代步车 , 完全在市区里行驶 , 因为现在保险公司的应急救援挺方便的所以理论上可行 , 但是依然不建议这么做 , 现在不少不设计备胎的车型 , 为了成本考虑而偷偷不使用缺气保用轮胎 , 并不能说明他们的做法没问题 , 只是相关法规在这个问题上没有强制要求而已 。
就像我们买保险的道理一样 , 不怕一万就怕万一 , 安全问题上不能有一点侥幸的 , 如果真的觉得缺气保用胎胎噪大不舒适 , 反正车也开不了一辈子 , 下次换车时重点考虑一下轮胎舒适性和整车静音效果吧 。
购车前一定要想清楚自己的需求“车没有好坏之分 , 只有适合与否” , 选车不能只听别人说好坏 , 不然就会出现:喜欢操控的买了台开起来坐起来像船一样软的车;喜欢舒适的买了台坑坑到屁股的硬货……满足自己需求的 , 才是好车!
网友点评:
网友1:安全防护最重要 , 防爆胎还是有保障的 , 没必要省两个钱去赌生命 。 那天开高速 , 时速120-130 , 突然爆胎(之前补胎的地方炸了) , 车身非常轻微晃了一下 , 要不是胎压提醒有问题 , 我都不知道爆了 , 车停下来看才发现应该是一点气都没了 , 有点瘪 。 普通轮胎这个速度爆胎我不知道什么后果 , 我也不想知道 , 只想说安全第一 。
网友2:防爆胎虽然声音大.但是我还是会选择防爆胎..有次高速上爆胎了..轮胎瘪了.车身只是晃动了一下.显示胎压有问题.硬是防爆胎让我开了50多公里到目的地.大半夜的凌晨两三点.附近也没有修理厂.第二天换个轮胎.保障一家人安全.自己也觉得挺方便的..
- 历史每日揭秘加速比A7快,新一代运动宝马5系现身!金属灰色外观+20英寸轮毂
- 购车小助理RR仿赛车款设计图曝光,最便宜的宝马仿赛机车快来了,宝马G310
- 周扒皮看热闹从29.39W降至24.69W,为何卖不过奔驰C级?,宝马3系又降价了
- 仨三搞笑说半懂车的选宝马3系,真正懂车的却青睐于它,不懂车的选奔驰C级
- 『宝马X6』年轻人的第一辆轿跑,带V8声浪,顶配才20万,买不起宝马X6就买它
- 【丰田凯美瑞】宝马3系330iM运动曜夜套装,车上的中国特供配置,令国外车友羡慕
- 『奔驰G级』新SUV比宝马叉五还亮眼,买奥迪Q5的后悔哭了!听完售价要火了
- 宝马X3@30岁开它面子十足,起步2.0T提速6秒,跌7万,果断放弃奥迪Q5L
- 【宝马X5】宝马X5库存成灾,堆积如山,怒降25万无人问,车商:清仓甩卖
- 购车小助理车上的中国特供配置,令国外车友羡慕,宝马3系330iM运动曜夜套装