「蛋蛋懂车」号称地表最强1.4T！长安蓝鲸NE发动机到底有何实力？近几年

近几年，自主品牌的发展有目共睹，无论是质量还是技术都得到了一定的提升，成为中国汽车工业的一支重要生力军。如果说那家自主品牌厂商技术底蕴最为雄厚的话，带有兵工厂背景的长安汽车一定不能落下。长安汽车不仅在智能互联和自动驾驶方面不断创新，在发动机技术方面也是很有造诣的，其中大家常见的就是蓝鲸系列的发动机，这款发动机在国内处于领先水平，超越了很多同级别合资车型的发动机。

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正是因为在核心零部件上的技术积累和进步，才让长安汽车这两年的市场表现取得了不俗的成绩。如今在长安CS75PLUS车型的带动下，长安CS75系列已经成为仅次于哈弗H6超越所有合资车型的国产SUV ，长安CS35也在PLUS车型的带动下稳居热销榜前十。而刚刚推出的逸动PLUS车型， 20天订单就超过万辆，达到11559辆。值得关注的是，长安CS35PLUS和逸动PLUS这两款车能有这样好的销量，搭载的蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机功不可没。

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发动机作为汽车最重要的核心部件，往往是我们在买车的时候最关心的，特别是在销量越来越好的情况下，发动机的研发制造水平到底如何，相信这也是很多消费者心中长久以来存在的疑问。为了让更多人了解蓝鲸动力的魅力，近日，长安汽车于全球研发中心举行"蓝鲸密匙解锁动力'芯'知识"大型直播活动，首度向外界展示了蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的组装过程。

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在直播过程中，长安汽车还首度向全网开放了全球研发中心四大核心研发实验室，从可靠性、精密性、NVH等角度全方位展示动力DNA ，让外界对中国品牌在汽车最为核心的动力技术领域真实研发实力，产生了全新的认知。那么，蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机到底有多强呢？下面让我们一起来看一看。

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蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机，是蓝鲸NE动力平台下首款发动机。蓝鲸NE动力平台，是长安汽车集全球资源，基于领先的模块化顶层设计，历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台，全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计，坚定助推“香格里拉”计划。蓝鲸NE动力平台作为中国OEM首个动力模块化平台，不仅填补了中国汽车平台化开发领域的空白，还实现更高升扭矩、同级别最强低扭矩、更优燃油经济性的同时，还有着全车减重、更大兼容性及通用化率的特点。

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其实这款蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机早已名震江湖，在2019年GEngine中国汽车市场1.4T&1.5T引擎排行上，蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机经过权威专家多轮评测，于46款主流发动机中脱颖而出，并战胜奔驰M264915、大众EA211等同级别产品，成为前三名中唯一一款中国品牌发动机。要知道在此次排行榜竞争上，很多都是世界级的知名发动机来参加，长安蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机能有如此表现，凭的绝对是实力。

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蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机，拥有着峰值功率116kW（158PS），峰值扭矩260N·m的数据表现。涡轮介入早， 1500转即可到达峰值扭矩。低转速高扭矩的动力迸发，起步超车更快，动力说来就来。高压缸内直喷，带来1500-4000r/min的高扭矩输出范围，强动力输出时间远超同级车，动力储备充足，再陡的坡也能轻松前进，这样的动力表现甚至高过市场上大部分的1.5T发动机效率和强劲动力表现。