车家号:| X5M:都安静,大哥请;雷霆版:挺有眼力见啊,资讯


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日前 , 我们从官方获悉 , 全新宝马X5M/X6M将于4月27日上市 。 此前这两款高性能于2019年洛杉矶车展上全球首发 , 原计划于2020年北京车展上国内首发 , 但由于新冠疫情的影响取消 , 不过新车将通过网络的形式与我们见面 。 动力方面 , 两台新车都将搭载4.4L双涡轮增压V8发动机 。 其中 , 全新X5M在国内的预售价或为150-160万元 。
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【车家号:| X5M:都安静,大哥请;雷霆版:挺有眼力见啊,资讯】外观方面 , 相比普通版本车型 , 全新宝马X5M和X6M都采用了更加夸张的车身包围 , 进气格栅尺寸进一步加大 , 并且采用了熏黑的处理 , 战斗气息很浓 。 前低后高搭配车身腰线也展现了新车的俯冲姿态 。 其他的 , M车型专属特殊造型的外后视镜外壳、后扩散器、车身同色轮眉和侧裙、双边共四出式运动排气、鲨鱼腮侧通风口等 , 将新车整体的运动感推向了一个巅峰 。
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如果你觉得区分普通X5和X5M的只有外观和动力 , 那你就大错特错了 。 全新X5M/X6M明显也更加注重豪华感的塑造 , 从内饰我们可以看到大面积的高贵真皮包裹 , 独特的M专属缝线以及多样的M设计元素 。 当然 , 与标准版的X5和X6一样 , M车型也采用BMW的LiveCockpitProfessional和最新版本的iDrive信息娱乐系统 。 同时 , 中控面板按钮可实现对发动机、悬架系统、转向系统、MxDrive智能全轮驱动系统和制动系统进行设置 。
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BMW的M部门工程师对悬架进行了重新设计 , 为这些动力怪兽提供了自适应M悬架并采用了主动侧倾稳定系统 。 新车的制动器也更大 , 光前制动盘就有395毫米 , 与之搭配六活塞M专属卡钳 , 价值不菲 。
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动力方面 , 普通X5M/X6M均搭载4.4L双涡轮增压V8发动机 , 最大功率608马力 , 峰值扭矩750牛·米 , 0-100km/h加速时间为3.9秒 。 雷霆版车型最大功率为626马力 , 峰值扭矩则同为750牛·米 , 0-100km/h加速时间仅为3.7秒 。 传动方面 , 新车匹配8速MSteptronic变速箱 。