阿虎汽车@锐际其实是福特向友商们秀出的肱二头肌，评测之后方知猛不得不说

不得不说，近年来的合资紧凑型SUV江湖是沉闷的。
尽管，各大品牌磨刀霍霍，杀气腾腾，新车一款一款的出，钜惠一次一次的上，但也难掩合资紧凑级SUV细分市场"同质化"的尴尬现状。

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这反馈在市场上，相信你也会有感受，但凡是去过汽车城逛逛，就会发现合资紧凑型SUV车型越来越多，但是有特色的产品却越来越少，更有品牌将"家族化"玩成了"轴距游戏" ，轴距拉长一点是"哥哥" ，轴距缩短一点是"弟弟" ，以至于有些老司机发出这样的感慨：
——好看的SUV千篇一律，有趣的SUV百里挑一。
想想这话说的也确实有道理，当下的紧凑型SUV市场，不管是自主，还是合资，不管是量产品牌，还是豪华品牌，大概就是这么个样子，几乎所有的车型都以两驱为主打，然后再配备上一台动力不错的涡轮增压发动机和双离合器变速箱。
表面上来看，这一切似乎都挺好，但是仔细推敲后就会发现，这一类同质化的产品，已经很难再让人去和SUV的玩乐属性产生联想，甚至在很多车友眼里，紧凑级SUV和三厢轿车也就只有外形的不同而已。

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好在，这种局面正在迎来改写。去年年末，长安福特锐际正式上市，初期登场的新车一共推出标配全时四驱系统的共计三款车型，售价区间为18.98-21.88万元。而4月17日，长安福特锐际又推出了聪慧悦享款和聪慧嘉享款，售价分别为179,800元和194,800元，进一步丰富锐际的产品谱系。在我看来，长安福特锐际对于合资紧凑级SUV的意义是：
——它重拾了驾驶的乐趣，让千篇一律的城市SUV ，又找回了当年的样子。
▍静态表现：精致的小体量感设计
实事求是的讲，在真正站在长安福特锐际身边之前，我一直认为这是一辆尺寸并不算太大的紧凑型SUV 。

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没错，单纯的从图片上来看，长安福特锐际并没有像传统的城市SUV一样去热衷于用富于视觉张力的形象，去刻画车身的大体量感。而明显压低了下窗框线条高度的设计，又进一步的让长安福特锐际的侧窗面积在车身侧面的占比大了很多。
于是，从固有的比例认知出发，长安福特锐际侧窗比例的变化，就很容易让人产生长安福特锐际并不是一辆大车的既视感。但是，这恰恰是长安福特锐际在形体设计上最大的亮点所在——用一种小体量的比例处理方式，来让大尺寸的车身呈现出紧致的视觉观感。这也是一种很典型的欧式SUV的设计手法。

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这种小体量感的大车身设计所带来的另一个优势则在于，那个刻意扩大了面积的侧窗，让长安福特锐际获得了更大的内部空间通透感，使得落座车内后，会让人产生更高一尺寸级别车型的联想。于家用而言，这样的大空间通透性设计会非常的友好。

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所以，从这个角度来看，我倒是很认可长安福特锐际的这种形体构成方式。
长安福特锐际的设计还有一个细节是极为吸引人的——曲面。

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作为长安福特锐际的一个主设计语言，长安福特锐际的车门型面用一张漂亮的曲面，构成了一个性感的光影变化。而光影的变化在车身上所呈现出来的分界线，也就和腰线一道成为了长安福特锐际上一个虚实结合的主体特征。得益于精致的型面设计，长安福特锐际也很容易给人以高品质SUV的好感。