【车叔说车】Avenir艾维亚是什么来头?,全新别克GL8家族强势出镜的后缀( 二 )
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但也不会有人愿意花大几十万 , 单纯只想低调一把 。 大局要稳重 , 那亮点就必须出彩——全系标配的矩阵式全LED晶钻大灯 。 首次采用的高性能小型ADM模组 , 8颗晶钻灯珠形成犀利的回旋镖式造型 。 4颗5芯片LED光源组成的远光灯组 , 可分成18个独立照明分区 。 这显然不只是为了更好地照马路 , 迎宾模式启动 , 晶钻次第亮起有序闪烁 , 在光影组成的节奏中 , GL8Avenir艾维亚用这场暗夜里的“灯光秀”彰示自己的存在 , 欢迎宾客入座 。 虽然是明晃晃的炫耀 , 但有趣又实用 。 哦对了 , 尾灯也有类似的效果 , 不细说 。
还有光距2.5米、状如羽翼的迎宾光毯同样全系标配 , 从里到外自然延展 , 点亮乘客上车的方向 , 也照亮地上可能暗藏的台阶和暗角 。 车身低调内敛 , 作派沉稳端庄 。 但真有乘客来时 , 又能亮闪闪地炫耀一把仪式感作为专属的接待礼 。 GL8Avenir艾维亚引人眼球的伎俩 , 玩得很是骚气 。
而好“色”不止外在 , 内里也是有讲究的 。
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为了营造“尊宾上座”的视觉感知 , 四座的GL8Avenir艾维亚车厢用了大面积的黛蓝色与月白色镶拼 , 还原中国水墨画神韵的同时 , 黛蓝色也和车身的“帝王蓝”相呼应 。 能在车里带来一种视觉上的深邃感 , 显得空间更广大、更端庄 。 座舱里金色部件则特意调成接近古籍里泛黄宣纸的色调 。 视觉上不落俗套 , 而且和蓝白镶拼色搭配 , 能让整台车的座舱有种古籍般的典雅质感 , 富贵得很有内涵 。
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定位高端家用私享座驾的六/七座GL8Avenir艾维亚 , 则希望给车里人能带来种松弛感——象牙白的内饰色调和卧室级的长绒地毯 , 眼前的感受干净明快 , 脚下又柔软舒适 , 这台车的座舱自带一种身处豪宅般的放松自在 。 别克官方甚至真的配备了拖鞋附件(还有眼罩等适合车上小憩的装备) , 如果你愿意的话 , 可以在车里脱掉正装靴换上舒适的居家鞋 , 彻底地放松自己 。
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而遍布中控台、座椅的Avenir立体菱形纹理 , 让细节处不显单调 , 而且摸起来手感上佳 。 在车里随处可见 , 时刻提醒你 , 这是台不一般的GL8 。
Avenir艾维亚的专属高颜值 , 里里外外都强势升级了 。
比“细节至美” , 更进一步的车内礼待
几年前Avenir艾维亚首次提出“细节至美”概念 , 意在让车上肉眼可见的地方 , 都比普通的车型更精致有面 , 能显出身价品味 , 这也是当时许多买GL8Avenir的车主希望看到的 。 到了这代GL8Avenir艾维亚上 , 力道则更猛 。 在“肉眼不可见”的用料、工艺、配置上 , 更加倍花心思 。 尤其那台极尽想象力的四座GL8Avenir艾维亚 , 堪称“别有用心” 。
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座椅的NAPPA真皮是精心挑选的、极少自然伤痕的高等级北美进口公牛皮 。 高纬度地区更少蚊虫 , 皮面不会受太多叮咬痕迹影响 , 手感才更细腻嫩滑 。 配合38道制作工艺和表面的涂饰 , 让乘客坐下时能感知到最接近自然的椅面质感 。 在表面之上 , 密布着由老匠人手工缝制的“方胜纹”(也刚好和Avenir艾维亚的菱格相映)与冕旒样式的打孔 。 除了老手艺人精妙的走线工艺带来的视觉享受 , 纹样排列布局还考虑了与背后的座椅通风加热系统配合 , 让功能效果更加到位 。 躺在亲肤柔和的座椅里 , 享受背后八种模式的十点式按摩 , 终极享受不过如此了 。
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