汽车棒棒堂▲同一款车在国外挂4种车标，还卖火了，自主品牌换标“神操作”( 二 ) 自主品牌换标“神操作”

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基于之前的多次尝试，宝俊530在换标之后已经对海外的33个国家开放订车通道。据媒体报道，宝俊这款汽车在不久之后还会进入中美洲市场。在今年的三月已经有2007辆换标的宝俊530走向了非洲市场和南美洲市场和中东市场，像一些富裕的国家，比如阿联酋，沙特阿拉伯等国家也有宝俊530的身影。
宝腾X70&吉利博越
哪种汽车能够实行海外换标这个操作呢？前提就是这个汽车在当地要有足够的知名度。这样一来吉利汽车一定能够满足这个要求，吉利汽车在收购马来西亚宝腾汽车快一半的股份后，就将吉利博越推向了东南亚汽车市场，并且命名为宝腾x70 。

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从外形上来看，这两款汽车还是十分相似的。但是，在东南亚汽车市场上市之后，吉利公司对于这款汽车的车标，轮圈等一些细节进行了调整。在价格方面宝腾x70在东南亚地区的售价也要比中国地区更高一点。值得一提的是吉利的这款汽车最初是在宁波春晓工厂生产出口的，但是再后来去改为在马来西亚把宝腾丹绒工厂生产。这两款汽车相同之处都是把生产基地搬到了海外，实现了产品线完整。

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其实这种汽车出口国外市场换标识，并不是新鲜事。毕竟在当地的汽车市场重新打造出一个知名度高的新品牌是十分难的，而把汽车的标志换了这就是一个付出低回报高的方法。说起这个方法通用公司可是玩得很明白，在很早是通用公司就引入了一大批韩国大宇品牌的车型，而这些车型在中国汽车市场便被称为雪佛兰和别克，如今，通用公司并不满足于把其他国家的汽车市场引入到中国市场，而是积极的把本公司汽车引入国外。这不仅说明上海通用公司的实力在增强，更多体现的是我国汽车市场的高速发展，以及世界人民对中国制造的认可。