淘汽家▲奥德赛锐·混动起售价22.98万元，轻度评测，混动也有大空间日系车在国内市场中的矩阵还是非常完善

日系车在国内市场中的矩阵还是非常完善的，不管是家轿车、SUV还是MPV车型都有涉及，并且都取得了一定的成果。随着国家二胎政策的开放，让不少家庭都盯上了MPV车型，毕竟五座对于家庭的出行有点捉襟见肘了，但是对于在乎经济性的消费者而言， MPV油耗高的顾虑依然很难消除，而2019款的奥德赛锐·混动却能解决这个问题，下面就让我们借着这个机会一起来了解一下它吧。

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作为现款奥德赛的混动版车型，新车在前脸设计方面并没有照搬燃油版车型的设计，而是采用了一套全新的设计。相较于现款燃油版车型，新车前脸部分的直瀑式进气格栅尺寸进一步加大，并一直延伸至前杠部位，配合格栅内部更为粗壮的镀铬装饰，使得整个前脸呈现出一种更为个性的视觉效果。而且在前杠部位也进行了重新调整，略带铲状的造型看起来更具运动范儿。大灯组内部结构与普通版车型没有变化，但加入了蓝色的点缀，突出其混动的身份属性。锐·舒享版、锐·畅享版和锐·智享版车型的近光灯为卤素光源，其余车型为LED光源，大灯内部的LED灯带装饰的非常漂亮，也符合当下的设计潮流，全系车型的远光灯均为卤素光源，如果升级为LED光源就更好了。

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功能性与实用性相比才是MPV的主旨，但设计简洁的车身侧面，在丰富多样的镀铬件的装饰下，增加了线条的冲击感及豪华感。不同于很多商务气质浓重的MPV ，奥德赛混动版从B柱之后还会有轻微的弧线存在，并且第三排玻璃面积很大，想必是因为要让车内乘客获得更好的视线开阔感，后排隐私玻璃也增加了不少商务气息。车身侧面的HYBRID表明了混动版的身份，相同的标识在车尾也能见到。拥有较低离地间隙的奥德赛混动版，似乎讨得了不少偏爱改装本田的分析，同时也上乘客上、下车减轻了不少负担。从车身、玻璃到整体车内空间，搭载了全新升级的高科技隔音技术和降噪材质，为乘客打造了更为静谧的舒享空间。双色多辐轮毂是混动版独有的，轮胎提供了16/17英寸，更注重于舒适与静音，扁平比也加大，驾驶更舒适。

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而尾部设计就比较常规了，与燃油版车型仅在包围套件上有区别，方方正正的造型赋予了后排乘客更宽裕的头部空间，也是为了让行李厢开口足够大，从而保证实用性的设计。尾灯造型也延续了燃油版车型的设计，大尺寸LED尾灯以及底部镀铬防擦饰条等配置有效提升了豪华感，隐藏式排气出现在奥德赛混动版车型上属于情理之中，对于奥德赛混动版的运动元素，本田做到了有收有放，运用合理。

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内饰部分的整体造型没有改变，只是对细节部分做了更改，看上去还是十分的豪华大气，并且具备着居家的氛围。一体化的中控设计，为了最大化的视线空间布局，嵌入式的中控屏与操作挡杆和按键紧紧相连，同时在面板上加入了一点实木作为装饰，如此集中的操控区域非常别致，将一般汽车放置档杆的地方做成了储物区，相对来说更实用，看起来比别克GL8更漂亮别致。全车大量使用的真皮和软性材质包裹，在视觉和触感上都有非常不错的体验。全车共有4个USB接口，足以满足车内人员使用，非常人性化，其中，前排中控屏下方配有两个，后排中央地台前方配有两个。