京都及并州库布帛各数千万 , 而锡赉勋庸 , 并出丰厚 , 亦魏晋以降之未有 。 ”在这种情况下 , 隋朝的漕运系统和漕仓建设便呈现出主要集中于北方的特点 , 北方漕仓又主要集中于洛阳的特点 。
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洛阳之所以能够崛起 , 同样与当时的环境密不可分 。 早在西周建立之初 , 周朝统治者便意识到了洛阳地区对于加强全国统治的作用 , 洛邑的营建便是在这种目的下进行 , 此后的洛阳也一直是北方乃至全国的中心城市 。
直到隋朝时期 , 随着来自西北方向的突厥的军事压力减轻 , 隋朝政府得以短暂将精力放在控制全国之上 , 洛阳则凭借其自身优越的地理位置成功受到了重视 , 隋朝东都的建设工程就此开展起来 。
在当时的情况下 , 洛阳不仅可以充当全国粮食转移尤其是南北转运的核心枢纽 , 也可以在战争时期成为关中地区抵御来自关东方向进攻的最好屏障 。
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相比之下 , 南方的漕运系统建设就显得简单甚至可以说是直接被忽视了 。 虽然隋炀帝在继位之后就已经开始着手改善自身与南方政治集团的关系 , 但由于之前数百年来的敌对关系以及隋文帝之前对于南方地区的削弱性政策 , 导致他们之间始终无法建立起真正的信任 。
在这种情况下 , 隋朝政府虽然也对南方进行过一定程度的漕运建设 , 但一来并未在当地建立起足够规模的粮仓 , 二来其开发目的也更多集中于是为了加强对南方地区的控制 , 隋炀帝选择将运河修建到浙江以南的地区便是最好的证明 , 因为在当时的环境下 , 这种运河已经基本上很难再发挥到从南至北转运粮食的作用 。
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二、辽东地区也成为漕运系统建设的重点
【【历史故事】试论隋朝的漕运系统与政治经济地理格局】1、辽东的政治格局迫使隋朝对其投入精力
说到隋朝的灭亡 , 我们便不得不提到它与高句丽政权之间的战争 。 从某种程度上来说 , 若非隋朝在高句丽损耗了太多资源与精力 , 隋朝的生命力很有可能是再延长一段时间的 。
最早在商朝灭亡之时 , 高句丽便开始与中原地区的政权之间有了联系 , 箕子朝鲜便是由商纣王的叔父箕子所建立 , 此后一直属于周王朝诸侯国管辖范围之中 。
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之后到了西汉时期 , 随着汉武帝发动对于卫氏朝鲜的战争 , 朝鲜半岛北部地区正式被纳入中原政权的直接管辖范围之中 , 辽东三郡的出现便是最好的证明 。 从这里来看 , 似乎说朝鲜半岛自古以来就是属于中国的领土也并非虚言 。
此后随着时间的变化 , 虽然当中原地区陷入长期的战乱之后 , 中原王朝不再对朝鲜半岛地区掌握有绝对的控制权 , 但朝鲜地区却长期以来处于中国的宗藩体制之下 , 它的臣服也一直被中原王朝视为理所当然之事 。
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然而 , 到了隋朝时期 , 高句丽随着自身实力的强大 , 却逐渐开始对隋朝生出不臣之心 , 意图挑战其东亚霸主的地位 。
这不仅对隋朝作为一个大一统王朝的威信来说是一个巨大的打击、也不利于其内部思想层面的稳定团结 , 高句丽与突厥等政权结盟的行为也对隋朝本身的安全造成了不小的威胁 , 这导致隋朝不得不将征伐高句丽作为自己的重要目标 , 其对于辽东地区的开发力度也由此得到加强 。
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2、辽东地区漕运系统的建设规模不可忽视
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