奇瑞|星途揽月同款动力,奇瑞捷途X90 PLUS登场,还买第四代汉兰达吗?


奇瑞|星途揽月同款动力,奇瑞捷途X90 PLUS登场,还买第四代汉兰达吗?
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奇瑞|星途揽月同款动力,奇瑞捷途X90 PLUS登场,还买第四代汉兰达吗?
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奇瑞|星途揽月同款动力,奇瑞捷途X90 PLUS登场,还买第四代汉兰达吗?
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【奇瑞|星途揽月同款动力,奇瑞捷途X90 PLUS登场,还买第四代汉兰达吗?】
奇瑞|星途揽月同款动力,奇瑞捷途X90 PLUS登场,还买第四代汉兰达吗?
无论你承认与否 , 当下车市都处于深度变革期 , 直观表现在弱肉强食的森林法则愈演愈烈 。 诸如众泰、比速、幻速等曾经辉煌过的自主品牌 , 如今已是一地鸡毛 , 而一二三线品牌之间的马太效应 , 更是持续加剧 。
当然 , 乱世之中固然会出英雄 , 这是一个亘古不变的道理 。 就好比半路杀出的奇瑞捷途 , 从当初不怎么被看好的情况下 , 一路成长为当下车市的一匹大黑马 , 2年多一点的时间 , 就收获了30万用户 , 这无疑是一个让业界都瞩目的成绩 。
值得一提的是 , 在4月19日开幕的上海车展上 , 刚刚于三国蜀地成都上市的新车捷途X70 PLUS诸葛版已经让大家眼前一亮 , 这次捷途又移师魔都 , 不仅将这款新车呈现给全球公众 , 更带来了诸多重磅车型 , 其中就有大家期待已久的捷途X90 PLUS 。
事实上 , 早在车展前就有消息传出 , 捷途将在这次上海车展带来一款全新SUV , 并有媒体曝光了手绘草图 。 从当时的两张草图来看 , 这款全新SUV设计得十分威武霸气 , 并且还有一股难得的运动气息 。
果不其然 , 这款车就是捷途X90 PLUS , 而从车展现场看到的实车来看 , 还原度做得可谓十分不错 , 将草图中车子的特点都给原汁原味地展现了出来 。
要知道 , 在这次上海车展上 , 要说这中型SUV市场的明星车型 , 第四代汉兰达绝对是其中之一 。 不过 , 面对初生牛犊不怕虎的捷途X90 PLUS , 虽说二者不是一个段位的车型 , 但估计凭借性价比 , 捷途X90 PLUS也能闯出自己的一片天 。
直观来看 , 你可以在捷途X90 PLUS身上看到很多“大气”的元素 。 比如说大尺寸多边形进气格栅 , 搭配的是很能提升视觉宽度的横向镀铬饰条 , 尤其是当你从侧面看去 , 流畅的车身线条 , 结合多幅大尺寸轮毂和悬浮式车顶 , 相信这样的设计肯定是国人喜欢的类型 。
当然了 , 捷途称呼这样的设计为“徽城翘楚”设计语言 , 从最开始的捷途X70车型一直延续到了现在 。 都说设计这东西一千个人眼中就有一千个哈姆莱特 , 不过就捷途X90 PLUS大灯组上方微微上翘的镀铬饰条来看 , 你别说还真有点徽派建筑“飞檐翘角”的感觉 。
看完了外观 , 咱们再来看内饰 。 首先要告诉大家 , 笔者在现场实际乘坐体验了一下捷途X90 PLUS , 就笔者175cm/80kg的块头来看 , 前后排完全没有任何压力 , 能轻轻松松坐下 , 对于大家庭来说可谓十分实用 。 尤其需要表扬一下捷途的做工和用料 , 基本上做到了一线自主品牌的水准 , 这无疑凸显了捷途有奇瑞这颗参天大树做支撑 , 造的车确实要比一些新势力有保障 。
值得一提的是 , 捷途X90 PLUS的内饰并非完全照搬捷途X90 , 比如说起变速箱挡把换了全新样式 , 同时在挡把右侧也加入了手机无线充电功能 。 与此同时 , 其空调出风口样式也做出了调整 , 贯穿式镀铬饰条的加入 , 拉宽了中控台的横向视觉宽度 。
动力方面 , 和我们预计的一样 , 捷途X90 PLUS不再搭载1.6T发动机 , 而将搭载奇瑞最新的第三代2.0TGDI发动机 , 也就是搭载在星途揽月身上的那一款 。 就核心参数来看 , 其最大功率为187kW , 峰值扭矩385N·m , 动力性能非常不错 , 甚至比一些合资品牌的2.0T发动机还要优秀 。
接下来咱们前瞻下具体的价格 。 鉴于揽月的售价为16.89-22.99万元 , 捷途X90 PLUS的价格肯定会便宜不少 , 毕竟星途定位高端 , 而捷途主打的是空间和性价比 。 也就是说 , 想买中大型SUV的小伙伴 , 并且对奇瑞的全新2.0T发动机感兴趣 , 这款捷途X90 PLUS未尝不是一个好的选择 。 就官方公布的消息来看 , 新车预计在今年下半年推出 , 大家可以持续关注下 。
【结语】如文章标题所言 , 手握奇瑞2.0T , 奇瑞捷途X90 PLUS正式登场 , 硬磕第四代汉兰达 。 没错 , 就像一位网友总结的那样 , 星途揽月同款动力 , 奇瑞捷途X90 PLUS登场 , 你还准备买第四代汉兰达吗?对于此 , 您有什么观点和看法?欢迎和我们留言互动 。